Kriegstagebuch mit handgefertigten Zeichnungen von Rudolf Kämmerer, SM Hilfskreuzer "Berlin", item 40

• March 13, 2017 21:09:15 Rolf Kranz

  aber wenig daran und fuhren aufs
  Gradewohl. Wegen der groben See
  bekamen wir viel Wasser an Deck,
  so das sich die Büchsen mit Munition
  losrissen und an Deck rum trieben.
  120 Meilen nördlich von Helgoland
  erhielten wir durch F. T. Berlin sofort
  zurück. Kurz vor Helgoland überflog
  uns ein deutscher Flieger, um unsere
  Echtheit zu prüfen und ließen uns dann
  zwischen Helgoloand und Silt treiben.
  

                Mittwoch: 30. 9. 14.
  

             Langsam dampfen die Jade
  aufwärts, nachdem wir bei Rotesand"
  Leuchtturm einen Lotsen übergenommen
   hatten, machten um 1/2 8 abends
  fest.
  

                   Donnerstag: 1. bis 10. 10. 14.
  

       Posten vorm Schiff. Diwisionsdienst,
  Reinschiff und mehrere Male nach
  dem großen Schleifstein, um Infantrie"
  

  dienst zu üben. Gegenüber von uns lag
  das Linienschiff "Oldenburg" wo zwei Lands"
  leute von mir waren. Leider konnten
  wir uns keine gemütlichen Stunden
  machen, denn die "Oldenburg" fuhr, nachdem
  wir uns erkannt hatten, auf Rede.
  

                  Sonnabend: 10. 10. 14.
  

             Mittags verließen wir Wilhelmshaven
  und ankerten auf Schillig-Reede.
  

                      Sonntag: 11. 10. 14.
  

            Die Kriegswache wurde erleichtert.
  Ein Wunsch vom Flottenchef, daß die
  Mannschaft sich schonen soll. Die See wird ruhig.
  

                     Mittwoch: 12. 10. 14.  [Schreibversehen, richtig: Montag]
  

  Die Nacht ist sehr dunkel.
  

                   Dienstag: 13. 10. 14.
  

  Der Tag verläuft sich in Ruhe. Der
  Mond kommt frühmorgens zum
  Vorschein, was uns noch nicht recht
  paßt.
  

• January 11, 2017 15:47:10 Eva Anna Welles (AUT)

  aber wenig daran und fuhren aufs
  Gradewohl. Wegen der groben See
  bekamen wir viel Wasser an Deck,
  so das sich die Büchsen mit Munition
  losrissen und an Deck rum trieben.
  120 Meilen nördlich von Helgoland
  erhielten wir durch F. T. Berlin sofort
  zurück. Kurz vor Helgoland überflogt
  uns ein deutscher Flieger, um unsere
  Echtheit zu prüfen und ließen uns dann
  zwischen Helgoloand und Silt treiben.
  

  Mittwoch: 30. 9. 14.
  

  Langsam dampfen die Jade
  aufwärts, nachdem wir bei Rotesand"
  Leuchtturm einen Lotsen übergenom"
  men hatten, machten um 1/2 8 abends
  fest.
  

  Donnerstag: 1. bis 10. 10. 14.
  

  Posten vorm Schiff. Diwisionsdienst,
  Reinschiff und mehrere Male nach
  dem großen Schleifstein, um Infantrie"
  

  dienst zu üben. Gegenüber von uns lag
  das Linienschiff "Oldenburg" wo zwei Lands"
  leute von mir waren. Leider konnten
  wir uns keine gemütlichen Stunden
  machen, denn die "Oldenburg" fuhr, nachdem
  wir uns erkannt hatten, auf Rede.
  

  Sonnabend: 10. 10. 14.
  

  Mittags verließen wir Wilhelmshaven
  und ankerten auf Schillig-Reede.
  

  Sonntag: 11. 10. 14.
  

  Die Kriegswache wurde erleichtert.
  Ein Wunsch vom Flottenchef, daß die
  Mannschaft sich schonen soll. Die See wird ruhig.
  

  Mittwoch: 12. 10. 14. .heißt wahrscheinlich "Montag"..
  

  Die Nacht ist sehr dunkel.
  

  Dienstag: 13. 10. 14.
  

  Der Tag verläuft sich in Ruhe. Der
  Mond kommt frühmorgens zum
  Vorschein, was uns noch nicht recht
  paßt.
  

  
  

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