Kriegstagebuch mit handgefertigten Zeichnungen von Rudolf Kämmerer, SM Hilfskreuzer "Berlin", item 41

• March 13, 2017 21:12:22 Rolf Kranz

                   Mittwoch: 14. 10. 14.
  

       Kurz vor sechs Uhr morgens überflog
  uns ein Luftschiff. Mittag hielt
  I.O. noch einige Anweisungen an uns.
  Liebe Jungens, ihr wüßt doch was wir
  an Bord haben, wie wollen die
  Eier unseren Feinden bringen, aber wir
  dürfen uns nicht entwischen lassen, paßt
  gut für U"Boote auf, abends mußt
  die Freiwache gut abblenden, rauchen
  auf Deck ist verboten, wir müssen aufs
  Ganze gehen. Sollten wir überrumpelt
  werden, wird der Feind das Schiff
  nimals bekommen, sondern es wird
  gesprengt. Zu diesem Zwecke haben wir
  dicke Enden an Deck befestigt, an
  denen wir uns in die Rettungsboote,
  die zu Wasser gelassen werden, gleiten
  lassen wollen. Ich bekam Boot 2.
  Boot 9 sollte als letztes bei der
  "Berlin" bleiben und die Spreng"
  

  mannschaften aufnehmen. Im Laufe
  des Nachmittags hielt Herr Leutnant
  Schulte einen Vortrag über deutsche
  und engl. U."Booten, über engl. und
  deutsche Kriegsschiffe, damit keine
  Verwechselung entstehe. Heute abend schrieb
  ich an meine Eltern, im Gedanken es
  ist wohl der allerletzte Brief. Der Nebel,
  der alle Seefahrer der schlimmste
  Feind ist, kommt und wir begrüßen ihn herz"
  lichste.
  

                  Donnerstag: 15. 10. 14.
  

          Bis 9.00 vormittag Nebel, wir
  freuden uns, daß nun endlich die
  Zeit gekommen ist. Vom Mond
  war nichts mehr zu sehen. Die
  Nächte waren schwarz.
  

              Freitag: 16. 10. 14.
  

              Wieder bis vormittags Nebel.
  Wir müssen die engl. Vorposten"
  kette nachts passieren. Es ist das Beste.
  

• January 11, 2017 16:00:49 Eva Anna Welles (AUT)

  Mittwoch: 14. 10. 14.
  

  Kurz vor sechs Uhr morgens über"
  flog uns ein Luftschiff. Mittag hielt
  I.O. noch einige Anweisungen an uns.
  Liebe Jungens, ihr wüßt doch was wir
  an Bord haben, wie wollen die
  Eier unseren Feinden bringen, aber wir
  dürfen uns nicht entwischen lassen, paßt
  gut für U"Boote auf, abends mußt
  die Freiwache gut abblenden, rauchen
  auf Deck ist verboten, wir müssen aufs
  Ganzen  gehen. Sollten wir überrumpelt
  werden, wird der Feind das Schiff ni"
  mals bekommen, sondern es wird ge"
  sprengt. Zu diesem Zwecke haben wir
  dicke Enden an Deck befestigt, an
  denen wir uns in die Rettungsboote,
  die zu Wasser gelassen werden, gleiten
  lassen wollen. Ich bekam Boot 2.
  Boot 9 sollte als letztes bei der
  "Berlin" bleiben und die Spreng"
  

  mannschaften aufnehmen. Im Laufe
  des Nachmittags hielt Herr Leutnant
  Schulte einen Vortrag über deutsche
  und engl. U."Booten, über engl. und
  deutsche Kriegsschiffe, damit keine Ver"
  wechselung entstehe. Heute abend schrieb
  ich an meine Eltern, im Gedanken es
  ist wohl der allerletzte Brief. Der Nebel,
  der alle Seefahrer der schlimmste
  Feind ist, kommt und wir begrüßen ihn herz"
  lichste.
  

  Donnerstag: 15. 10. 14.
  

  Bis 9.00 vormittag Nebel, wir
  freuden uns, daß nun endlich die
  Zeit gekommen ist. Vom Mond
  war nichts mehr zu sehen. Die
  Nächte waren schwarz.
  

  Freitag: 16. 10. 14.
  

  Wieder bis vormittags Nebel.
  Wir müssen die engl. Vorposten"
  kette nachts passieren. Es ist das Beste.
  

  
  

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