Dagboek Kapitein Jean Gilbert (in het Frans), item 23

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7 janvier 1918 Il gèle, il neige, il pleut, il dégèle, il neige, il gèle et clela

continue. Dimanche en revenant de Paris, par le train quittant la ville lu-

mière à 22 hs 15, nous nous étions endormis.Brusquement je m'éveille, j'en-

tends vaguement crier " non " je me dis c'est Vernon, station suivante Gaillon

J'éveille les autres et je me mets dans le couloir.Le train file, file, passe

par un tunnel,mais il n'y a pas de tunnel entre les gares de Vernon et de

Gaillon.Alors ---Enfin une gare.Un arrêt.Un chef de train.Gaillon S.V.P. Vous

venez de la dépasser.Déscendez ici,dans quelques instants passe le convoi

pour Paris.Nous descendons,traversons la voie.Le train pour Paris ?? Parti

messieurs,parti.Le prochain passe à 5 hs 55, s'il n'a pas de retard.Nous

entrons dans la salle d'attente de Sain Pierre du Vouvray.Un feu ouvert qui

brulait,dégageant une fumée âcre, apâque. Des murs desquels déguoulinait une

eau sale, brunâtre.Quatre bancs sans dossier.Un chef d'équipe et un employé

fumant leur pipe.Nous nous informons.A pied 15 kilom. jusqu'à Gaillon.Il fait

noir,il pleut,la route est difficile.Il est 2 hs 30 nous voila obligés de

rester dans ce patelin jusqu'au matin.Bientôt nos deux hommes s'en vont.Le

feu ne réchauffe pas,mais fume de plus en plus.Nuit sans repos.Train signalé

Sommes à Gaillon vers 7 hs.Juste le temps de nous rafraichi et au cours.


12 janvier 1918 Samedi soir. Mauvais temps toute la semaine.


31 janvier 1918 Rien à signaler.Brouillard et froid.Lundi départ pour EU.


4 février 1918 Départ de Paris 8 hs 20.Arrivée Dieppe à 12 hs 35 Diné à l'hôtel

de Normandie.Visite ville et port.Départ pour Tréport à 16 hs 38 de la en

voiture a Menisval où je loge villa Simplette


7 février 1918 Temps brumeux.A pied jusqu'au Tréport.A la gare des camions

nous attendent et qui nous conduisent à Onival, où suivant programme nous

assistant à des tirs d'artillerie.Vendredi continuation du programme.


9 février 1918 Samedi,Pris le train à Eu à 11 hs arrivée Paris 17 hs Logé

au New House


11 février 1918 Lundi.Départ de Paris 18 Hs Arrivée Adinkerke 8hs 30.En vleo

au cantonnement en passant par Furnes.Je loge route de Steenkerke-Ave-

Cappelle


12 février 1918.Il pleut.Je rends visite au commandant du régiment le major

Debruyne qui a son poste àZoetenay,Aprês midi à Furnes chez le général

Delobbe.


13 février 1918 Il fait mauvais.Le matin visite au colonel de Dufroy command.

l'infanterie de la division,cantonné route Waesbrug-Boitshoek .Aprês midi

chez le major Hamer, borne 3 route canal Furnes-Wulpen


14 février 1918 A 8 hs 30 départ en velo pour les tranchées. Nouveau secteur.

Les routes sont boueuses.retour vers 14 hs Loge ferme Jules Debaecke


16 février 1918 Changement de Cantonnement pour Wulpen.Route Furnes-Wulpen

borne 4.Je dors dans une maison abandonnée.


17 février 1918 A 0 h30 en route pour les tranchée avec toute la compagnie.

oùnous arrivons vers 3 hs.Installation des postes -Chemin de fer Ramskap-

pelle-Schoorbakken- ferme Ryckenhoek-dans les inondations tranchée 29 Je

rentre vers 10 Hs, fatigué Lettre de luce,m'annonçant la mort de Père.


18 Février 1918 Belle journée.Pour service au poste de combat du colonel.Puis

aux tranchées.Retour vers midi.Condoléances du major Hamer,du général

Delobbe et aux ordres du régiment


24 février 1918 Dimanche.Belle journée En velo à Avecappelle.Reçu ily a

deux jours lettre de Gerousse Jef 1 ere Cie D.O.A.H.B.missing Gaineville S.Inf.


27 février 1918 Toujours beau temps.Demain je pars pour le centre d'instruc-

tion divisionnaire à Bray-Dunes.


28 février 1918Il a plu toute la nuit.A 15Hs pris le train à Furnes.Change

à Adinkerke à 15 Hs 55 pour Bray-Dunes ou je loge dans des baraques


1 mars 1918 Froid. Vent vient violent.Par toutes les fentes le sable, le vent

et le froid pénètrent.Sale nuit.Nous suivont un cours pour tir indirect.



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7 janvier 1918 Il gèle, il neige, il pleut, il dégèle, il neige, il gèle et clela

continue. Dimanche en revenant de Paris, par le train quittant la ville lu-

mière à 22 hs 15, nous nous étions endormis.Brusquement je m'éveille, j'en-

tends vaguement crier " non " je me dis c'est Vernon, station suivante Gaillon

J'éveille les autres et je me mets dans le couloir.Le train file, file, passe

par un tunnel,mais il n'y a pas de tunnel entre les gares de Vernon et de

Gaillon.Alors ---Enfin une gare.Un arrêt.Un chef de train.Gaillon S.V.P. Vous

venez de la dépasser.Déscendez ici,dans quelques instants passe le convoi

pour Paris.Nous descendons,traversons la voie.Le train pour Paris ?? Parti

messieurs,parti.Le prochain passe à 5 hs 55, s'il n'a pas de retard.Nous

entrons dans la salle d'attente de Sain Pierre du Vouvray.Un feu ouvert qui

brulait,dégageant une fumée âcre, apâque. Des murs desquels déguoulinait une

eau sale, brunâtre.Quatre bancs sans dossier.Un chef d'équipe et un employé

fumant leur pipe.Nous nous informons.A pied 15 kilom. jusqu'à Gaillon.Il fait

noir,il pleut,la route est difficile.Il est 2 hs 30 nous voila obligés de

rester dans ce patelin jusqu'au matin.Bientôt nos deux hommes s'en vont.Le

feu ne réchauffe pas,mais fume de plus en plus.Nuit sans repos.Train signalé

Sommes à Gaillon vers 7 hs.Juste le temps de nous rafraichi et au cours.


12 janvier 1918 Samedi soir. Mauvais temps toute la semaine.


31 janvier 1918 Rien à signaler.Brouillard et froid.Lundi départ pour EU.


4 février 1918 Départ de Paris 8 hs 20.Arrivée Dieppe à 12 hs 35 Diné à l'hôtel

de Normandie.Visite ville et port.Départ pour Tréport à 16 hs 38 de la en

voiture a Menisval où je loge villa Simplette


7 février 1918 Temps brumeux.A pied jusqu'au Tréport.A la gare des camions

nous attendent et qui nous conduisent à Onival, où suivant programme nous

assistant à des tirs d'artillerie.Vendredi continuation du programme.


9 février 1918 Samedi,Pris le train à Eu à 11 hs arrivée Paris 17 hs Logé

au New House


11 février 1918 Lundi.Départ de Paris 18 Hs Arrivée Adinkerke 8hs 30.En vleo

au cantonnement en passant par Furnes.Je loge route de Steenkerke-Ave-

Cappelle


12 février 1918.Il pleut.Je rends visite au commandant du régiment le major

Debruyne qui a son poste àZoetenay,Aprês midi à Furnes chez le général

Delobbe.


13 février 1918 Il fait mauvais.Le matin visite au colonel de Dufroy command.

l'infanterie de la division,cantonné route Waesbrug-Boitshoek .Aprês midi

chez le major Hamer, borne 3 route canal Furnes-Wulpen


14 février 1918 A 8 hs 30 départ en velo pour les tranchées. Nouveau secteur.

Les routes sont boueuses.retour vers 14 hs Loge ferme Jules Debaecke


16 février 1918 Changement de Cantonnement pour Wulpen.Route Furnes-Wulpen

borne 4.Je dors dans une maison abandonnée.


17 février 1918 A 0 h30 en route pour les tranchée avec toute la compagnie.

oùnous arrivons vers 3 hs.Installation des postes -Chemin de fer Ramskap-

pelle-Schoorbakken- ferme Ryckenhoek-dans les inondations tranchée 29 Je

rentre vers 10 Hs, fatigué Lettre de luce,m'annonçant la mort de Père.


18 Février 1918 Belle journée.Pour service au poste de combat du colonel.Puis

aux tranchées.Retour vers midi.Condoléances du major Hamer,du général

Delobbe et aux ordres du régiment


24 février 1918 Dimanche.Belle journée En velo à Avecappelle.Reçu ily a

deux jours lettre de Gerousse Jef 1 ere Cie D.O.A.H.B.missing Gaineville S.Inf.


27 février 1918 Toujours beau temps.Demain je pars pour le centre d'instruc-

tion divisionnaire à Bray-Dunes.


28 février 1918Il a plu toute la nuit.A 15Hs pris le train à Furnes.Change

à Adinkerke à 15 Hs 55 pour Bray-Dunes ou je loge dans des baraques


1 mars 1918 Froid. Vent vient violent.Par toutes les fentes le sable, le vent

et le froid pénètrent.Sale nuit.Nous suivont un cours pour tir indirect.




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  • July 2, 2017 14:53:30 François Aubrée

    7 janvier 1918 Il gèle, il neige, il pleut, il dégèle, il neige, il gèle et clela

    continue. Dimanche en revenant de Paris, par le train quittant la ville lu-

    mière à 22 hs 15, nous nous étions endormis.Brusquement je m'éveille, j'en-

    tends vaguement crier " non " je me dis c'est Vernon, station suivante Gaillon

    J'éveille les autres et je me mets dans le couloir.Le train file, file, passe

    par un tunnel,mais il n'y a pas de tunnel entre les gares de Vernon et de

    Gaillon.Alors ---Enfin une gare.Un arrêt.Un chef de train.Gaillon S.V.P. Vous

    venez de la dépasser.Déscendez ici,dans quelques instants passe le convoi

    pour Paris.Nous descendons,traversons la voie.Le train pour Paris ?? Parti

    messieurs,parti.Le prochain passe à 5 hs 55, s'il n'a pas de retard.Nous

    entrons dans la salle d'attente de Sain Pierre du Vouvray.Un feu ouvert qui

    brulait,dégageant une fumée âcre, apâque. Des murs desquels déguoulinait une

    eau sale, brunâtre.Quatre bancs sans dossier.Un chef d'équipe et un employé

    fumant leur pipe.Nous nous informons.A pied 15 kilom. jusqu'à Gaillon.Il fait

    noir,il pleut,la route est difficile.Il est 2 hs 30 nous voila obligés de

    rester dans ce patelin jusqu'au matin.Bientôt nos deux hommes s'en vont.Le

    feu ne réchauffe pas,mais fume de plus en plus.Nuit sans repos.Train signalé

    Sommes à Gaillon vers 7 hs.Juste le temps de nous rafraichi et au cours.


    12 janvier 1918 Samedi soir. Mauvais temps toute la semaine.


    31 janvier 1918 Rien à signaler.Brouillard et froid.Lundi départ pour EU.


    4 février 1918 Départ de Paris 8 hs 20.Arrivée Dieppe à 12 hs 35 Diné à l'hôtel

    de Normandie.Visite ville et port.Départ pour Tréport à 16 hs 38 de la en

    voiture a Menisval où je loge villa Simplette


    7 février 1918 Temps brumeux.A pied jusqu'au Tréport.A la gare des camions

    nous attendent et qui nous conduisent à Onival, où suivant programme nous

    assistant à des tirs d'artillerie.Vendredi continuation du programme.


    9 février 1918 Samedi,Pris le train à Eu à 11 hs arrivée Paris 17 hs Logé

    au New House


    11 février 1918 Lundi.Départ de Paris 18 Hs Arrivée Adinkerke 8hs 30.En vleo

    au cantonnement en passant par Furnes.Je loge route de Steenkerke-Ave-

    Cappelle


    12 février 1918.Il pleut.Je rends visite au commandant du régiment le major

    Debruyne qui a son poste àZoetenay,Aprês midi à Furnes chez le général

    Delobbe.


    13 février 1918 Il fait mauvais.Le matin visite au colonel de Dufroy command.

    l'infanterie de la division,cantonné route Waesbrug-Boitshoek .Aprês midi

    chez le major Hamer, borne 3 route canal Furnes-Wulpen


    14 février 1918 A 8 hs 30 départ en velo pour les tranchées. Nouveau secteur.

    Les routes sont boueuses.retour vers 14 hs Loge ferme Jules Debaecke


    16 février 1918 Changement de Cantonnement pour Wulpen.Route Furnes-Wulpen

    borne 4.Je dors dans une maison abandonnée.


    17 février 1918 A 0 h30 en route pour les tranchée avec toute la compagnie.

    oùnous arrivons vers 3 hs.Installation des postes -Chemin de fer Ramskap-

    pelle-Schoorbakken- ferme Ryckenhoek-dans les inondations tranchée 29 Je

    rentre vers 10 Hs, fatigué Lettre de luce,m'annonçant la mort de Père.


    18 Février 1918 Belle journée.Pour service au poste de combat du colonel.Puis

    aux tranchées.Retour vers midi.Condoléances du major Hamer,du général

    Delobbe et aux ordres du régiment


    24 février 1918 Dimanche.Belle journée En velo à Avecappelle.Reçu ily a

    deux jours lettre de Gerousse Jef 1 ere Cie D.O.A.H.B.missing Gaineville S.Inf.


    27 février 1918 Toujours beau temps.Demain je pars pour le centre d'instruc-

    tion divisionnaire à Bray-Dunes.


    28 février 1918Il a plu toute la nuit.A 15Hs pris le train à Furnes.Change

    à Adinkerke à 15 Hs 55 pour Bray-Dunes ou je loge dans des baraques


    1 mars 1918 Froid. Vent vient violent.Par toutes les fentes le sable, le vent

    et le froid pénètrent.Sale nuit.Nous suivont un cours pour tir indirect.



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  • 51.0533289||2.682731399999966||

    Westfront vertrooken depot st Bernard Hemiksem

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  • Story location Westfront vertrooken depot st Bernard Hemiksem
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ID
5943 / 67910
Source
http://europeana1914-1918.eu/...
Contributor
Coppens Mieke
License
http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/


January 7, 1918 – March 1, 1918
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