Dagboek Kapitein Jean Gilbert (in het Frans), item 56

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23 juin 1918 suite grenadiers.Alors au Noordhof germe où à une heure nous

prenons le light railway.

24 juin 1918.Loge dans un tube à hospital farm.Par téléphone le porte-drapeau

me demande si je veux partir en congé.J'accepte de suite.

26 juin 1918 Hier j'ai reçu ma permission à 12 Hs.Le train partait à WAYENBERG

à 14 Hs 10Vote j'ai fait atteler la voiture tolérée de la 12 âme compagnie

une vieille carriole et en route. Le cheval trotte ferme.Sur le bord du chemin,

deux malheureux jas sont affalés.Je les fais monter dans la voiture et

fouette cocher.Ils étaient heureux.Ils avaient eu leur permission vers 13 Hs

et venaient de Woeste en courant.Nous arrivons à temps pour ne pas rater

le train.A 21 Hs30 je descends à Boulogne sur mer.Je loge à l'hôtel Garnier

27 juin 1918 A 10 Js 30 départ en bateau.Déjeuné à bord:coût 5 frs.Le voyage

aller et retour coûte 35 frs.Pas eu le mal de mer.J'ai voyagé en Pullman

supplément 2 sh 6 d.Mangé dans le train.Deux fines tranches de rosbif,deux

pommes de terre, un peu de choux, tout cela manquant de sel,pour finir un

peu de pape au riz et trois prunes.En dernier lieu, sans doute par pitié,

une miniscule tasse,remplie à moitié de café et trois petits biscuits.

Je descends à Victoria,prends l'omnibus jusqu'à Charring Cross plutôt

Oxford Circus,puis l'underground jusqu'à Schepherds Busch.Dan by onze zot.

28 juin 1918.Hier j'avais mal à l'oeil.Chez l'oculiste coût 2 SH.Guéri.Natuurlyk

shopping.Après midi de même.

2 juillet 1918.Hier soir nous avons été soupé avec le colonel Punter ,au

schotts taverne.Omelette aux fines herbes, langouste salle mayonnaise,

compote de fruits.Café.Sherry brandi.Champagne comme boisson.Demain

départ à Waterloo station à 14 Hs 30

3 juillet 1918.Je débarque à Southampton,au quai.Passe la douane et puis à

bord du R.M.S.S. Hantonia,cabine 27. Un chien noir ayant une boîte sur le

dost en faveur des blessés)se ballade sur le pond.En rade des navires de

commerce camouflés et des navires de guerre.Le camouflage consiste en

grandes lignes noires, bleues et blanches, qui zèbres la coque et la super

structure.A 20 Hs le bateau quitte la rade.Le temps est calme.Doucement

nous allons par le chenal et longeons l'île de Weight.Vers 22 Hs nous

entrons en pleine mer.Je vais me coucher.A 6 Hs on m'éveille, je me rase

et à 7 Hs nous abordons au Hâvre.Le train pour Paris est à 7 Hs 30 18

Défense de quitter le bord avant 17 Hs 30.comme c'est amusant .Départ à

16 Hs 45.Il fait chaud.A 23 Hs Paris.Il fait noir.Des réverbères à lumière

bleue, nous aident à nous orienter.A New house on fête Madame Rizzi.

Me couche tard et je dors tard.

5 juillet 1918.Jouons au bridge. Soupons chez Poccardi.

6 juillet 1918.Quitte Paris à 16 Hs 45.Arrivée Dunckerke le 7 juillet 1918

vers 9 Hs.J'ai le bonheur d'y trouver une auto de la 4 D.A. qui me conduit

à Rousbrugge.De la je voyage avec une autre voiture jusqu'à Crombeke.Puis

une troisième voiture me descend au quartier général.Trois heures à

marcher pour arriver à Hospital farm.

8 juillet 1918.Parti aux tranchées vers 17 Hs 45,arrivé à mon poste vers

9 Hs 15 La Brique.Alors éclate un orage d'une violence inouï.Toute la nuit

il pleuvra.

9 juillet 1918. A 8 Hs visite des avant postes.Que de cimetières, que de tombes

éparpillées, que de petites fleurs jaunes et que de coquelicots.

10 juillet 1918 A 9 Hs ronde aux avant postes.Il fait bon.Anniversaire de

la bataille des éperons d'or le 11 juillet, pourrait donner lieu à des

manifestations des aktivistes.On prend les précautions.Les munitions à

brûler sont doublées.

11 juillet 1918.Ronde du matin .Je rentre vers 11 Hs.La journée se passe

tranquillement.

12 juillet 1918 A 22 Hs je retourne au cantonnement en vélo.Un obus est tombé

dans la cuisine de la 12 e Compagnie,il n'a pas explosé.

16 juillet 1918.Il a plu.Il fait une chaleur étouffante.Près de ma baraque,

des canons 305,qui mènent un vacarme assourdissant.Hier soir vers 18 HS