FRAD033-054 Histoire d’Edouard Dubart, item 7
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Les impressions de mon voyage depuis
mon depart de Munster II
Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
pour aller chercher des blesses a la gare a Hiltrup a 3 K. du camp
Je profitais pour me mettre avec le groupe et les deux autres
camarades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
qu'il fit mais avec un peu de difficulté, bref, nour rentrons par
sentinelle, ne voulent pas s'asseoir. elee await une certaine mefiance
but chacun deuz boks puis nous sortons rapidement, comme il
fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
precipitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
a route pendant quelques centaines de metres puis nous nous
dirigions dans les terres labourées, une vraie boue (les trois autres
de convoy ne savaient absolument rien. Voila notre fuite engagee
cela n'a pas toujours était agréable, nous contournons des bois
nous sautans des fossés, l'on a près plus d'un bain de pieds, cela
n'était que detail car l'on await tous trois la volonté de passer
mais nous avons beaucoup plus de temps pour arrive du but
désigné perdus dans les bois et sand boussole il nous etait
impossible de s'orienter l'on finit apres quelques difficultés a
attendre la ligne designee et l'on prit la voie ferrée, il etait minuit
**emie l'on marcha jusque 4hr ½ se cachant a toute recontre de
trains lon trouva longeant la voie un petit bois de sapins bien
fourni ou l'on put tres bien s'abriter, l'on passer toute la
journée par une petite pluie finin observant les environs et
les heures des trains. La deuxieme nuit de march qui etait donc
le 13 nous partons a 9H ½ nous passons plusieures petites gares non
éclairés avec beaucoup de précautions nour continuons notre
marche sans trop d'ennuis jusque 6 heures; nous trouvons un
bois mais nous n'avions pas une tre bonne cachette, mais
malgré cela nous passons la journée assez tranquillement, malgré
les ennuis que l'on a eu avec un chien qui venait a tout ons
cant aboyer l'on finit par changer de place en semant du
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Les impressions de mon voyage depuis
mon depart de Munster II
Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
pour aller chercher des blesses a la gare a Hiltrup a 3 K. du camp
Je profitais pour me mettre avec le groupe et les deux autres
camarades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
qu'il fit mais avec un peu de difficulté, bref, nour rentrons par
sentinelle, ne voulent pas s'asseoir. elee await une certaine mefiance
but chacun deuz boks puis nous sortons rapidement, comme il
fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
precipitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
a route pendant quelques centaines de metres puis nous nous
dirigions dans les terres labourées, une vraie boue (les trois autres
de convoy ne savaient absolument rien. Voila notre fuite engagee
cela n'a pas toujours était agréable, nous contournons des bois
nous sautans des fossés, l'on a près plus d'un bain de pieds, cela
n'était que detail car l'on await tous trois la volonté de passer
mais nous avons beaucoup plus de temps pour arrive du but
désigné perdus dans les bois et sand boussole il nous etait
impossible de s'orienter l'on finit apres quelques difficultés a
attendre la ligne designee et l'on prit la voie ferrée, il etait minuit
**emie l'on marcha jusque 4hr ½ se cachant a toute recontre de
trains lon trouva longeant la voie un petit bois de sapins bien
fourni ou l'on put tres bien s'abriter, l'on passer toute la
journée par une petite pluie finin observant les environs et
les heures des trains. La deuxieme nuit de march qui etait donc
le 13 nous partons a 9H ½ nous passons plusieures petites gares non
éclairés avec beaucoup de précautions nour continuons notre
marche sans trop d'ennuis jusque 6 heures; nous trouvons un
bois mais nous n'avions pas une tre bonne cachette, mais
malgré cela nous passons la journée assez tranquillement, malgré
les ennuis que l'on a eu avec un chien qui venait a tout ons
cant aboyer l'on finit par changer de place en semant du
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Les impressions de mon voyage depuis
mon depart de Munster II
Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
pour aller chercher des blesses a la gare a Hiltrup a 3 K. du camp
Je profitais pour me mettre avec le groupe et les deux autres
camarades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
qu'il fit mais avec un peu de difficulté, bref, nour rentrons par
sentinelle, ne voulent pas s'asseoir. elee await une certaine mefiance
but chacun deuz boks puis nous sortons rapidement, comme il
fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
precipitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
a route pendant quelques centaines de metres puis nous nous
derigons dans les terres labourées, une vraie boue (les trois autres
de convoy ne savaient absolument rien. Voila notre fuite engagee
cela n'a pas toujours était agréable, nous contournons des bois
nous sautans des fossés, l'on a près plus d'un bain de pieds, cela
n'était que detail car l'on await tous trois la volonté de passer
mais nous avons beaucoup plus de temps pour arrive du but
désigné perdus dans les bois et sand boussole il nous etait
impossible de s'orienter l'on finit apres quelques difficultés a
attendre la ligne designee et l'on prit la voie ferrée, il etait minuit
**emie l'on marcha jusque 4hr ½ se cachant a toute recontre de
trains lon trouva longeant la voie un petit bois de sapins bien
fourni ou l'on put tres bien s'abriter, l'on passer toute la
journée par une petite pluie finin observant les environs et
les heures des trains. La deuxieme nuit de march qui etait donc
le 13 nous partons a 9H ½ nous passons plusieures petites gares non
éclairés avec beaucoup de précautions nour continuons notre
marche sans trop d'ennuis jusque 6 heures; nous trouvons un
bois mais nous n'avions pas une tre bonne cachette, mais
malgré cela nous passons la journée assez tranquillement, malgré
les ennuis que l'on a eu avec un chien qui venait a tout ons
cant aboyer l'on finit par changer de place en semant du
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Les impressions de mon voyage depuis
mon depart de Munster II
Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
pour aller chercher des blesses a la gare a Hiltrup a 3 K. du camp
Je profitais pour me mettre avec le groupe et les deux autres
camarades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
qu'il fit mais avec un peu de difficulté, bref, nour rentrons par
sentinelle, ne voulent pas s'asseoir. elee await une certaine mefiance
but chacun deuz boks puis nous sortons rapidement, comme il
fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
cijoitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
a route pendant quelques centaines de metres puis nous nous
derigons dans les terres labourées, une vraie boue (les trois autres
de convoy ne savaient absolument rien. Voila notre fuite engagee
cela n'a pas toujours était agréable, nous contournons des bois
nous sautans des fossés, l'on a près plus d'un bain de pieds, cela
n'était que detail car l'on await tous trois la volonté de passer
mais nous avons beaucoup plus de temps pour arrive du but
désigné perdus dans les bois et sand boussole il nous etait
impossible de s'orienter l'on finit apres quelques difficultés a
attendre la ligne designee et l'on prit la voie ferrée, il etait minuit
**emie l'on marcha jusque 4hr ½ se cachant a toute recontre de
trains lon trouva longeant la voie un petit bois de sapins bien
fourni ou l'on put tres bien s'abriter, l'on passer toute la
journée par une petite pluie finin observant les environs et
les heures des trains. La deuxieme nuit de march qui etait donc
le 13 nous partons a 9H ½ nous passons plusieures petites gares non
éclairés avec beaucoup de précautions nour continuons notre
marche sans trop d'ennuis jusque 6 heures; nous trouvons un
bois mais nous n'avions pas une tre bonne cachette, mais
malgré cela nous passons la journée assez tranquillement, malgré
les ennuis que l'on a eu avec un chien qui venait a tout ons
cant aboyer l'on finit par changer de place en semant du
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Les impressions de mon voyage depuis
mon depart de Munster II
Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
pour aller chercher des blesses a la gare a Hillrup a 3 K. du camp
Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres
camarades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
qu'il fit mais avec un peu de difficulté, bref, nour rentrons par
sentinelle, ne voulent pas s'asseoir. elee await une certaine mefiance
but chacun deuz boks puis nous sortons rapidement, comme il
fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
cijoitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
a route pendant quelques centaines de metres puis nous nous
derigons dans les terres labourées, une vraie boue (les trois autres
de convoy ne savaient absolument rien. Voila notre fuite engagee
cela n'a pas toujours était agréable, nous contournons des bois
nous sautans des fossés, l'on a près plus d'un bain de pieds, cela
n'était que detail car l'on await tous trois la volonté de passer
mais nous avons beaucoup plus de temps pour arrive du but
désigné perdus dans les bois et sand boussole il nous etait
impossible de s'orienter l'on finit apres quelques difficultés a
attendre la ligne designee et l'on prit la voie ferrée, il etait minuit
**emie l'on marcha jusque 4hr ½ se cachant a toute recontre de
trains lon trouva longeant la voie un petit bois de sapins bien
fourni ou l'on put tres bien s'abriter, l'on passer toute la
journée par une petite pluie finin observant les environs et
les heures des trains. La deuxieme nuit de march qui etait donc
le 13 nous partons a 9H ½ nous passons plusieures petites gares non
éclairés avec beaucoup de précautions nour continuons notre
marche sans trop d'ennuis jusque 6 heures; nous trouvons un
bois mais nous n'avions pas une tre bonne cachette, mais
malgré cela nous passons la journée assez tranquillement, malgré
les ennuis que l'on a eu avec un chien qui venait a tout ons
cant aboyer l'on finit par changer de place en semant du
-
Les impressions de mon voyage depuis
mon depart de Munster II
Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
pour aller chercher des blesses a la gare a Hillrup a 3 K. du camp
Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
rades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
qu'il fit mais avec un peu de difficulté, bref, nour rentrons par
sentinelle, ne voulent pas s'asseoir. elee await une certaine mefiance
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fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
cijoitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
a route pendant quelques centaines de metres puis nous nous
derigons dans les terres labourées, une vraie boue (les trois autres
de convoy ne savaient absolument rien. Voila notre fuite engagee
cela n'a pas toujours était agréable, nous contournons des bois
nous sautans des fossés, l'on a près plus d'un bain de pieds, cela
n'était que detail car l'on await tous trois la volonté de passer
mais nous avons beaucoup plus de temps pour arrive du but
désigné perdus dans les bois et sand boussole il nous etait
impossible de s'orienter l'on finit apres quelques difficultés a
attendre la ligne designee et l'on prit la voie ferrée, il etait minuit
**emie l'on marcha jusque 4hr ½ se cachant a toute recontre de
trains lon trouva longeant la voie un petit bois de sapins bien
fourni ou l'on put tres bien s'abriter, l'on passer toute la
journée par une petite pluie finin observant les environs et
les heures des trains. La deuxiemem nuit de march qui etait donc
le 13 nous partons a 9H ½ nous passons plusieures petites gares non
éclairés avec beaucoup de précautions nour continuons notre
marche sans trop d'ennuis jusque 6 heures; nous trouvons un
bois mais nous n'avions pas une tre bonne cachette, mais
malgré cela nous passons la journée assez tranquillement, malgré
les ennuis que l'on a eu avec un chien qui venait a tout ons
cant aboyer l'on finit par changer de place en semant du
-
Les impressions de mon voyage depuis
mon depart de Munster II
Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
pour aller chercher des blesses a la gare a Hillrup a 3 K. du camp
Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
rades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
qu'il fit mais avec un peu de difficulté, bref, nour rentrons par
sentinelle, ne voulent pas s'asseoir. elee await une certaine mefiance
but chacun deuz boks puis nous sortons rapidement, comme il
fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
cijoitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
a route pendant quelques centaines de metres puis nous nous
derigons dans les terres labourées, une vraie boue (les trois autres
de convoy ne savaient absolument rien. Voila notre fuite engagee
cela n'a pas toujours était agréable, nous contournons des bois
nous sautans des fossés, l'on a près plus d'un bain de pieds, cela
n'était que detail car l'on await tous trois la volonté de passer
mais nous avons beaucoup plus de temps pour arrive du but
désigné perdus dans les bois et sand boussole il nous etait
impossible de s'orienter l'on finit apres quelques difficultés a
attendre la ligne designee et l'on prit la voie ferrée, il etait minuit
**emie l'on marcha jusque 4hr 1/2 se cachant a toute recontre de
trains lon trouva longeant la voie un petit bois de sapins bien
fourni ou l'on put tres bien s'abriter, l'on passer toute la
journée par une petite pluie finin observant les environs et
les heures des trains. La deuxiemem nuit de march qui etait donc
le 13 nous partons a 9H 1/2 nous passons plusieures petites gares non
éclairés avec beaucoup de précautions nour continuons notre
marche sans trop d'ennuis jusque 6 heures; nous trouvons un
bois mais nous n'avions pas une tre bonne cachette, mais
malgré cela nous passons la journée assez tranquillement, malgré
les ennuis que l'on a eu avec un chien qui venait a tout ons
cant aboyer l'on finit par changer de place en semant du
-
Les impressions de mon voyage depuis
mon depart de Munster II
Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
pour aller chercher des blesses a la gare a Hillrup a 3 K. du camp
Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
rades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
qu'il fit mais avec un peu de difficulté, bref, nour rentrons par
sentinelle, ne voulent pas s'asseoir. elee await une certaine mefiance
but chacun deuz boks puis nous sortons rapidement, comme il
fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
cijoitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
a route pendant quelques centaines de metres puis nous nous
derigons dans les terres labourées, une vraie boue (les trois autres
de convoy ne savaient absolument rien. Voila notre fuite engagee
cela n'a pas toujours était agréable, nous contournons des bois
nous sautans des fossés, l'on a près plus d'un bain de pieds, cela
n'était que detail car l'on await tous trois la volonté de passer
mais nous avons beaucoup plus de temps pour arrive du but
désigné perdus dans les bois et sand boussole il nous etait
impossible de s'orienter l'on finit apres quelques difficultés a
attendre la ligne designee et l'on prit la voie ferrée, il etait minuit
**emie l'on marcha jusque 4hr 1/2 se cachant a toute recontre de
trains lon trouva longeant la voie un petit bois de sapins bien
fourni ou l'on put tres bien s'abriter, l'on passer toute la
journée par une petite pluie finin observant les environs et
les heures des trains. La deuxiemem nuit de march qui etait donc
le 13 nous partons a 9H 1/2 nous passons jolusieures petites gares non
éclairés avec beaucoup de précautions nour continuons notre
marche sans trop d'ennuis jusque 6 heures; nous trouvons un
bois mais nous n'avions pas une tre bonne cachette, mais
malgré cela nous passons la journée assez tranquillement, malgré
les ennuis que l'on a eu avec un chien qui venait a tout ons
cant aboyer l'on finit par changer de place en semant du
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Les impressions de mon voyage depuis
mon depart de Munster II
Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
pour aller chercher des blesses a la gare a Hillrup a 3 K. du camp
Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
rades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
qu'il fit mais avec un peu de difficulté, bref, nour rentrons par
sentinelle, ne voulent pas s'asseoir. elee await une certaine mefiance
but chacun deuz boks puis nous sortons rapidement, comme il
fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
cijoitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
a route pendant quelques centaines de metres puis nous nous
derigons dans les terres labourées, une vraie boue (les trois autres
de convoy ne savaient absolument rien. Voila notre fuite engagee
cela n'a pas toujours était agréable, nous contournons des bois
nous sautans des fossés, l'on a près plus d'un bain de pieds, cela
n'était que detail car l'on await tous trois la volonté de passer
mais nous avons beaucoup plus de temps pour arrive du but
désigné perdus dans les bois et sand boussole il nous etait
impossible de s'orienter l'on finit apres quelques difficultés a
attendre la ligne designee et l'on prit la voie ferrée, il etait minuit
**emie l'on marcha jusque 4hr 1/2 se cachant a toute recontre de
trains lon trouva longeant la voie un petit bois de sapins bien
fourni ou l'on put tres bien s'abriter, l'on passer toute la
journée par une petite pluie finin observant les environs et
les heures des trains. La deuxiemem nuit de march qui etait donc
le 13 nous partons a 9H 1/2 nous passons jolusieures petites gares non
éclairés avec beaucoup de précautions nour continuons notre
marche sans trop d'ennuis jusque 6 heures; nous trouvons un
bois mais nous n'avions pas une tre bonne cachette, mais
malgré cela nous passons la journée assez tranquillement, malgré
les ennuis que l'on a eu avec un chien qui venait a tout ons
cant aboyer l'on finit par changer de place en semant du
-
Les impressions de mon voyage depuis
mon depart de Munster II
Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
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Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
rades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
qu'il fit mais avec un peu de difficulté, bref, nour rentrons par
sentinelle, ne voulent pas s'asseoir. elee await une certaine mefiance
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fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
cijoitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
a route pendant quelques centaines de metres puis nous nous
derigons dans les terres labourées, une vraie boue (les trois autres
de convoy ne savaient absolument rien. Voila notre fuite engagee
cela n'a pas toujours était agréable, nous contournons des bois
nous sautans des fossés, l'on a près plus d'un bain de pieds, cela
n'était que detail car l'on await tous trois la volonté de passer
mais nous avons beaucoup plus de temps pour arrive du but
désigné perdus dans les bois et sand boussole il nous etait
impossible de s'orienter l'on finit apres quelques difficultés a
attendre la ligne designee et l'on prit la voie ferrée, il etait minuit
**emie l'on marcha jusque 4hr 1/2 se cachant a toute recontre de
trains lon trouva longeant la voie un petit bois de sapins bien
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journée par une petite pluie finin observant les environs et
les heures des trains. La deuxiemem nuit de march qui etait donc
le 13 nous partons a 9H 1/2 nous passons jolusieures petites gares non
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malgré cela nous passons la journée assez tranquillement,
-
Les impressions de mon voyage depuis
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Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
pour aller chercher des blesses a la gare a Hillrup a 3 K. du camp
Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
rades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
qu'il fit mais avec un peu de difficulté, bref, nour rentrons par
sentinelle, ne voulent pas s'asseoir. elee await une certaine mefiance
but chacun deuz boks puis nous sortons rapidement, comme il
fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
cijoitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
a route pendant quelques centaines de metres puis nous nous
derigons dans les terres labourées, une vraie boue (les trois autres
de convoy ne savaient absolument rien. Voila notre fuite engagee
cela n'a pas toujours était agréable, nous contournons des bois
nous sautans des fossés, l'on a près plus d'un bain de pieds, cela
n'était que detail car l'on await tous trois la volonté de passer
mais nous avons beaucoup plus de temps pour arrive du but
désigné perdus dans les bois et sand boussole il nous etait
impossible de s'orienter l'on finit apres quelques difficultés a
attendre la ligne designee et l'on prit la voie ferrée, il etait minuit
**emie l'on marcha jusque 4hr 1/2 se cachant a toute recontre de
trains lon trouva longeant la voie un petit bois de sapins bien
fourni ou l'on put tres bien s'abriter, l'on passer toute la
journée par une petite pluie finin observant les environs et
les heures des trains. La deuxiemem nuit de march qui etait donc
le 13 nous partons a 9H 1/2 nous passons jolusieures petites gares non
éclairés avec beaucoup de précautions nour continuons notre
marche sans trop d'ennuis jusque 6 heures; nous trouvons un
bois mais nous n'avions pas une tre bonne cachette, mais
-
Les impressions de mon voyage depuis
mon depart de Munster II
Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
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Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
pour aller chercher des blesses a la gare a Hillrup a 3 K. du camp
Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
rades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
qu'il fit mais avec un peu de difficulté, bref, nour rentrons par
sentinelle, ne voulent pas s'asseoir. elee await une certaine mefiance
but chacun deuz boks puis nous sortons rapidement, comme il
fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
cijoitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
a route pendant quelques centaines de metres puis nous nous
derigons dans les terres labourées, une vraie boue (les trois autres
de convoy ne savaient absolument rien. Voila notre fuite engagee
cela n'a pas toujours était agréable, nous contournons des bois
nous sautans des fossés, l'on a près plus d'un bain de pieds, cela
n'était que detail car l'on await tous trois la volonté de passer
mais nous avons beaucoup plus de temps pour arrive du but
désigné perdus dans les bois et sand boussole il nous etait
impossible de s'orienter l'on finit apres quelques difficultés a
attendre la ligne designee et l'on prit la voie ferrée, il etait minuit
**emie l'on marcha jusque 4hr 1/2 se cachant a toute recontre de
trains lon trouva longeant la voie un petit bois de sapins bien
fourni ou l'on put tres bien s'abriter, l'on passer toute la u
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Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
pour aller chercher des blesses a la gare a Hillrup a 3 K. du camp
Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
rades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
qu'il fit mais avec un peu de difficulté, bref, nour rentrons par
sentinelle, ne voulent pas s'asseoir. elee await une certaine mefiance
but chacun deuz boks puis nous sortons rapidement, comme il
fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
cijoitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
a route pendant quelques centaines de metres puis nous nous
derigons dans les terres labourées, une vraie boue (les trois autres
de convoy ne savaient absolument rien. Voila notre fuite engagee
cela n'a pas toujours était agréable, nous contournons des bois
nous sautans des fossés, l'on a près plus d'un bain de pieds, cela
n'était que detail car l'on await tous trois la volonté de passer
mais nous avons beaucoup plus de temps pour arrive du but
désigné perdus dans les bois et sand boussole il nous etait
impossible de s'orienter l'on finit apres quelques difficultés a
attendre la ligne designee et l'on prit la voie ferrce, il etait minuit
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Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
pour aller chercher des blesses a la gare a Hillrup a 3 K. du camp
Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
rades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
qu'il fit mais avec un peu de difficulté, bref, nour rentrons par
sentinelle, ne voulent pas s'asseoir. elee await une certaine mefiance
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fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
cijoitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
a route pendant quelques centaines de metres puis nous nous
derigons dans les terres labourées, une vraie boue (les trois autres
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nous sautans des fossés, l'on a près plus d'un bain de pieds, cela
n'était que detail car l'on await tous trois la volonté de passer
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J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
pour aller chercher des blesses a la gare a Hillrup a 3 K. du camp
Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
rades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
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cijoitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
a voiture avec biscuits et sa boussole, mais courrons donc
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J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
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du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
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jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
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Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
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Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
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Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
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Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
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Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
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Janvier le 7 février, tout joyeux de te savoir parte tu dois comprend
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Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
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fait nuit noir l'on put aisémement se sauver, mais dans la
cijoitation le caporal qui était avec moi oublet sa musette dans
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Les impressions de mon voyage depuis
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Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
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Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
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-
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J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
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Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
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Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
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Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
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Les impressions de mon voyage depuis
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Je vais te raccounter a peu de choses prés mon evasion, mon
arrive en Hollande, puis la traverse, et mon sejour en Angleterre.
J'ai d'abord reçu ta letter des environs de Liege datée du 20
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m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
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Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
rades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
nous se munissions des biscuits et chocolat environ 16 par homme.
Si etais en soir de me vétér de deux flanelles et deux chemises.
Nous voilà donc partis avec un poste (sentinelle) le long de la route nous
l'ai proposons de prendre un cock dans un restaurant désigné, ce
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du depuis mon impatience de te revoir, j'étais donc décidé a
m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
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Je profitais pour ma mitre avec le groupe et les deux autres cama
rades partis avec moi, c'était pour moi le seul but de sorti.
Il était 9h lorsque l'on vint nous prevenir, aussitot en cachette
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m'évader. Je n'avais plus la patience d'attendre les papiers pour
mon rapatriement je trouvais cela treys long et la 12 cinq
jours après le reçu de ta letter, je partais. Il fallait 6 hommes
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Description
Save description- 51.9606649||7.6261347||
Münster, Germany
- 51.9033219||7.6446763||
Hiltrup, Germany
Location(s)
Document location Münster, Germany
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Additional document location Hiltrup, Germany
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- 10196 / 110085
- Contributor
- Francis Lamant
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