Carnet de guerre, item 17

• March 28, 2017 23:03:09 Johann Grimm

  et très longue, chaque 15 ou 20 mètres
  il fallait arrêter les voitures et mettre
  une cale et il y en avait beaucoup
  qui ne pouvaient pas monter, je
  sais que je fus très utile à mon ami
  Gay, car lui tenait les chevaux et moi
  je mettais les cales à fûr et à mesure,
  et il se trouvait d'autant plus embarras-
  sé, que son camarade avait été blessé le
  matin même par une roue de la voiture.
  Nous arrivons enfin sur le coteau vers
  6 heures, là nous nous arrêtames un bon
  moment afin d'attendre que toutes les
  voitures fussent arrivées car il y en avait
  beaucoup qui avaient besoin de renfort.
  Je crois que ce jour-là le régiment escor-
  tait un convoi. En attendant que toutes
  ces voitures arrivent je me rappelle que
  nous coupions avec le couteau de l'avoine
  dans un champ à côté et que nous la don-
  nions aux chevaux. Nous repartons vers sept
  heures où pas même, comme nous arrivions
  à deux où trois cent mètres de l'entrée du
  village de Leaillons, à un carrefour,
  on entend crier, les hulans sont là, les hu-
  lans sont là, on fait tourner bride de suite
  aux voitures et les autres sous la direction
  du Lieutenant Bouloc, nous nous formons
  en section de flanc garde du carrefour.
  Dans la surprise, moi je laisse ma mu-
  sette et ma gourde sur la voiture et je
  pense qu'à mon fusil et mes cartouche
  et la voiture part vers Bouillon. On fait
  deux ou trois patrouilles dans les bois voi-
  sins où on ne découvre rien et on reste
  toujours en garde de ce carrefour, la
  nuit arrive, on voit en face de nous
  les flammes qui s'élève de Bertrix
  et continuellement il passe des voitures
  qui se dirigent vers Bouillon et principa-
  lement des automobiles ambulances avec
  des blessés, vers huit heures la Cie H R arri-
  ve à nos cotés, je vais alors avec mes ca-
  marades et nous restons là encore un
  petit moment et toujours le défilé
  de voitures régimentaires et d'automobiles
  qui vont vers l'arrière. Pendant que
  nous étions là le Général  est
  passé en automobile, il s'est même
  arrêté en face de nous et c'était la
  seule automobile qui est ses phares
  allumés. Nous repartons vers Dohan
  c'était le commencement de la retraite,
  en y arrivant on nous place pour
  défendre l'entrée du village, un mo-
  ment après on nous fait aller canton-
  ner de l'autre coté du village dans
  une maison en ruine, on n'y était
  pas à peine rentrés dedans, qu'il faut
  aller garder le pont, nous mettons baï-
  onnette au canon et nous partons, quand
  on arrive sur le pont, on venait d'ar-
  rêter quelques civils qui fuyaient devant
  l'invasion, on les a questionnés et puis
  laissés repartir et on nous a dit à nous
  de revenir à notre cantonnement. Ce
  qui augmentait notre fatigue, c'est ce
  beaucoup d'entre nous avaient l'estomac
  au fond des talons comme l'ont dit car
  le repas du soir ne nous avait pas
  fait mal, mais il fallait bien s'ha-
  bituer un peu à la guerre.

  
  

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• March 28, 2017 23:01:15 Johann Grimm

  et très longue, chaque 15 ou 20 mètres
  il fallait arrêter les voitures et mettre
  une cale et il y en avait beaucoup
  qui ne pouvaient pas monter, je
  sais que je fus très utile à mon ami
  Gay, car lui tenait les chevaux et moi
  je mettais les cales à fûr et à mesure,
  et il se trouvait d'autant plus embarras-
  sé, que son camarade avait été blessé le
  matin même par une roue de la voiture.
  Nous arrivons enfin sur le coteau vers
  6 heures, là nous nous arrêtames un bon
  moment afin d'attendre que toutes les
  voitures fussent arrivées car il y en avait
  beaucoup qui avaient besoin de renfort.
  Je crois que ce jour-là le régiment escor-
  tait un convoi. En attendant que toutes
  ces voitures arrivent je me rappelle que
  nous coupions avec le couteau de l'avoine
  dans un champ à côté et que nous la don-
  nions aux chevaux. Nous repartons vers sept
  heures où pas même, comme nous arrivions
  à deux où trois cent mètres de l'entrée du
  village de Leaillons, à un carrefour,
  on entend crier, les hulans sont là, les hu-
  lans sont là, on fait tourner bride de suite
  aux voitures et les autres sous la direction
  du Lieutenant Bouloc, nous nous formons
  en section de flanc garde du carrefour.
  Dans la surprise, moi je laisse ma mu-
  sette et ma gourde sur la voiture et je
  pense qu'à mon fusil et mes cartouche
  et la voiture part vers Bouillon. On fait
  deux ou trois patrouilles dans les bois voi-
  sins où on ne découvre rien et on reste
  toujours en garde de ce carrefour, la
  nuit arrive, on voit en face de nous
  les flammes qui s'élève de Bertrix
  et continuellement il passe des voitures
  qui se dirigent vers Bouillon et principa-
  lement des automobiles ambulances avec
  des blessés, vers huit heures la Cie H R arri-
  ve à nos cotés, je vais alors avec mes ca-
  marades et nous restons là encore un
  petit moment et toujours le défilé
  de voitures régimentaires et d'automobiles
  qui vont vers l'arrière. Pendant que
  nous étions là le Général  est
  passé en automobile, il s'est même
  arrêté en face de nous et c'était la
  seule automobile qui est ses phares
  allumés. Nous repartons vers Dohan
  c'était le commencement de la retraite,
  en y arrivant on nous place pour
  défendre l'entrée du village, un mo-
  ment après on nous fait aller canton-
  ner de l'autre coté du village dans
  une maison en ruine, on n'y était
  pas à peine rentrés dedans, qu'il faut
  aller garder le pont, nous mettons baï-
  onnette au canon et nous partons, quand
  on arrive sur le pont, on venait d'ar-
  rêter quelques civils qui fuyaient devant
  l'invasion, on les a questionnés et puis
  laissés repartir et on nous a dit à nous
  de revenir à notre cantonnement. Ce
  qui augmentait notre fatigue, c'est ce
  beaucoup d'entre nous avaient l'estomac
  au fond des talons comme l'ont dit car
  le repas du soir ne nous avait pas
  fait mal, mais il fallait bien s'ha-
  bituer un peu à la guerre.

  
  

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