Carnet de guerre, item 9

• March 25, 2017 18:45:32 Johann Grimm

   Titre Le 12 Août 1914
  Nous passons vers deux heures du
  matin à Auxerre, nous passons en-
  suite à coté de Troyes, mais sans passer
  passer en gare, car maintenant dans
  toutes les gares ou il y a biffurcation,
  il y a des petites lignes en courbe
  reliant les grandes lignes et de la sorte
  les trains n'ont pas besoin de faire la
  maneuvre pour prendre les diverses
  directions. Je crois qu'on appelle cela
  des lignes stratégiques et en général tou-
  tes les voies ferrées sont double. Après
  Troyes, le train marche à toute vitesse
  car la voie est libre et les arrets sont
  très rares, maintenant nous traversons
  une région très boisée en général, et
  même marécageuse, il doit y avoir
  souvent du brouillard dans cette région
  car le long de la voie ferre, il y avait
  beaucoup de disques où il était écrit, signal
  en cas de brouillard, le long de la voie aussi
  dans cette région on remarquait tous les 150
  ou 200 mètres des plaques rondes ou carrées
  recouvrant un peu de batisse comme la
  forme d'un petit puit. Personne d'entre nous
  ne sait ce que c'est, certains prétendant que
  c'est destiné pour placer des mines pour
  faire sauter la voie si besoin on en a,
  enfin personne ne peut l'expliquer.
  Nous passons à un endroit, où la veille
  il y a eu un déraillement, il y a même
  eu quelques victimes parait-il, c'est tris-
  te à voir ces amas de matériel broyé.
  On passe ensuite à Revigny, puis
  on se dirige vers Ste Menehoul où nous
  arrivons vers midi, le train s'arrête sur
  un remblai dominant la ville, notre wa-
  gon se trouve en face d'une grande rue,
  comme partout la foule est venu pour
  nous faire ses adieux et nous faire
  ses meilleurs souhaits. Nous, nous
  sommes toujours très gais, toujours
  nos petites réflexions, notre camarade Sar-
  raute à tellement crié sur tout le par-
  cour, à Berlin, où nous allons prendre un
  bain à Cologne, qu'il ne peut plus parler
  tellement il est enroué. Dans le wagon
  voisins un Toulousain entonne des chan-
  sons pâtoises, nous nous mettons à
  chanter avec lui, la plus grande partie
  du public qui nous écoute ne comprend
  rien de ce que nous chantons, mais ils
  nous applaudissent longuement tout de
  même. Au bout d'une demi heure
  d'arret pendant lequel d'autres trains bon-
  dés de soldat nous passés devant, nous
  repartons, maintenant les trains se
  suivent à une faible distance et dans
  les grands détours que fait la ligne, il n'est
  pas rare de voir quatre ou cinq trains
  à la suite l'un de l'autre. Nous arrivons
  enfin à Valmy où ou nous à dit que
  le voyage était terminé et qu'il fallait
  débarquer, il nous tardait bien à
  tous de quitter le train, car nous en
  avions assez et étions même très fati-
  gués après un si long voyage et surtout
  qu'on ne pouvait pas reposer où que
  très mal, car on était au complet dans
  chaque et les planches ne sont guère
  souples. Le débarquement s'effectue très
  vite et très bien, à coté de nous une batterie

  
  

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