PH050 Deník Jindřicha Nonna, item 71

Edit transcription:
...
Transcription saved
Enhance your transcribing experience by using full-screen mode

Transcription

You have to be logged in to transcribe. Please login or register and click the pencil-button again

-45-


světlo v 8. hod., več. se stmívá, teplota
12 až 15°  , sníh zmizel. 24./IV. odjíždíme

ze stanice Poklevské přes Tjumeň, Vagaj,
kde se sestavoval náš vlak a byl k němu
připojen vlak 5, 6, 7, a 8. roty. Zde nastal
spor mezi mužstvem a důstojníky, kteří posléze
s celým osobním vozec nechali se z vlaku
vyřadit, celý prapor jel k Irkutsku bez
důstojníků. Já jsem odejel dne 26./IV. ráno
osobním vlakem do Omska, abych proměnil
rotné jmění 13.000 Rubl. ve státní bance
za nové sibiřské bankovky. /:staré nazývány
,,Kerenky":/. Náš vlak odjel z Vagaje 28./IV.
Velké město Omsk jest od nádraží asi 4 v.
vzdáleno a spojeno s nádražím parní tramvají-
Ve městě jest mnoho velkých závodů, továren

a krásných staveb, ale choditi po ulicích

jest přímo odporné, protože je všude
spousta zvířeného prachu, kterého leží po
ulicích celé hromady a velká frekvence po-
máhá mu do výšky. Náš vlak s malou /:Irtyš
most 339 saž. :/zastávkou projel stanicí
Omsk 29./IV. Teplota v poledne na slunci
28° - . Krajina, kterou projíždíme, jest
fádní, sama rovina porostlá travou, step
nepřehledná- bez konce. Vesničky nikde ke
spatření. Odjel jsem 30./IV. z Omska přes
Novonikolajevsk do Tajgy, částečně v našich

Transcription saved

-45-


světlo v 8. hod., več. se stmívá, teplota
12 až 15°  , sníh zmizel. 24./IV. odjíždíme

ze stanice Poklevské přes Tjumeň, Vagaj,
kde se sestavoval náš vlak a byl k němu
připojen vlak 5, 6, 7, a 8. roty. Zde nastal
spor mezi mužstvem a důstojníky, kteří posléze
s celým osobním vozec nechali se z vlaku
vyřadit, celý prapor jel k Irkutsku bez
důstojníků. Já jsem odejel dne 26./IV. ráno
osobním vlakem do Omska, abych proměnil
rotné jmění 13.000 Rubl. ve státní bance
za nové sibiřské bankovky. /:staré nazývány
,,Kerenky":/. Náš vlak odjel z Vagaje 28./IV.
Velké město Omsk jest od nádraží asi 4 v.
vzdáleno a spojeno s nádražím parní tramvají-
Ve městě jest mnoho velkých závodů, továren

a krásných staveb, ale choditi po ulicích

jest přímo odporné, protože je všude
spousta zvířeného prachu, kterého leží po
ulicích celé hromady a velká frekvence po-
máhá mu do výšky. Náš vlak s malou /:Irtyš
most 339 saž. :/zastávkou projel stanicí
Omsk 29./IV. Teplota v poledne na slunci
28° - . Krajina, kterou projíždíme, jest
fádní, sama rovina porostlá travou, step
nepřehledná- bez konce. Vesničky nikde ke
spatření. Odjel jsem 30./IV. z Omska přes
Novonikolajevsk do Tajgy, částečně v našich


Transcription history
  • April 19, 2017 16:07:28 Lucas Diaz

    -45-


    světlo v 8. hod., več. se stmívá, teplota
    12 až 15°  , sníh zmizel. 24./IV. odjíždíme

    ze stanice Poklevské přes Tjumeň, Vagaj,
    kde se sestavoval náš vlak a byl k němu
    připojen vlak 5, 6, 7, a 8. roty. Zde nastal
    spor mezi mužstvem a důstojníky, kteří posléze
    s celým osobním vozec nechali se z vlaku
    vyřadit, celý prapor jel k Irkutsku bez
    důstojníků. Já jsem odejel dne 26./IV. ráno
    osobním vlakem do Omska, abych proměnil
    rotné jmění 13.000 Rubl. ve státní bance
    za nové sibiřské bankovky. /:staré nazývány
    ,,Kerenky":/. Náš vlak odjel z Vagaje 28./IV.
    Velké město Omsk jest od nádraží asi 4 v.
    vzdáleno a spojeno s nádražím parní tramvají-
    Ve městě jest mnoho velkých závodů, továren

    a krásných staveb, ale choditi po ulicích

    jest přímo odporné, protože je všude
    spousta zvířeného prachu, kterého leží po
    ulicích celé hromady a velká frekvence po-
    máhá mu do výšky. Náš vlak s malou /:Irtyš
    most 339 saž. :/zastávkou projel stanicí
    Omsk 29./IV. Teplota v poledne na slunci
    28° - . Krajina, kterou projíždíme, jest
    fádní, sama rovina porostlá travou, step
    nepřehledná- bez konce. Vesničky nikde ke
    spatření. Odjel jsem 30./IV. z Omska přes
    Novonikolajevsk do Tajgy, částečně v našich

  • April 19, 2017 16:04:35 Lucas Diaz

    -45-


    světlo v 8. hod., več. se stmívá, teplota
    12 až 15°  , sníh zmizel. 24./IV. odjíždí-
    me ze stanice Poklevské přes Tjumen, Vagaj,
    kde se sestavoval náš vlak a byl k němu
    připojen vlak 5, 6, 7, a 8. roty. Zde nastal
    spor mezi mužstvem a důstojníky, kteří posléze
    s celým osobním vozec nechali se z vlaku
    vyřadit,celý prapor jel k Irkutsku bez
    důstojníků. Já jsem odejel dne 26./IV.ráno
    osobním vlakem do Omska, abych proměnil
    rotné jmění 13.000 Rubl. ve státní bance
    za nové sibiřské bankovky. /:staré nazývány
    , ,Kerenky":/. Náš vlak odjel z Vagaje 28./IV.
    Velké město Omsk jest od nádraží asi 4 v.
    vzdáleno a spojeno s nádražím parní tramvají-
    Ve městě jest mnoho velkých závodů, tová-
    ren a krásných staveb, ale choditi po uli-
    cích jest přímo odporné, protože je všude
    spousta zvířeného prachu, kterého leží po
    ulicích celé hromady a velká frekvence po-
    máhá mu do výšky. Náš vlak s malou /:Irtyš
    most 339 saž.:/zastávkou projel stanicí
    Omsk 29./IV. Teplota v poledne na slunci
    28° 4 .Krajina, kterou projíždíme, jest
    fádní, sama rovina porostlá travou, step
    nepřehledná- bez konce. Vesničky nikde ke
    spatření. Odjel jsem 30./IV. z Omska přes
    Novonikolajevsk do Tajgy, částečně v našich


Description

Save description
  • 49.9494911||15.7952272||

    Chrudim

    ||1
Location(s)
  • Story location Chrudim
Login and add location


ID
20642 / 233680
Source
http://europeana1914-1918.eu/...
Contributor
Jana Sehnalová
License
http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/


Login to edit the languages

Login to edit the fronts
  • Eastern Front

Login to add keywords

Login and add links

Notes and questions

Login to leave a note