Revolutions-Tagebuch des Marinewachtmeisters Fritz Fabian von der SMS Kronprinz Wilhelm, item 77
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Beginn der linken Seite
Einheiten der französischen, amerikanischen
und japanischen Flotte erwartete.
Das war wohl der traurigste
Augenblick der ganzen Fahrt. Schnell
wurden wir von kl.[einen] Kreuzern
und Zerstörerflottillen umringt.
während Fliegergeschwader und
Luftschiffe uns von oben her in
Augenschein nahmen. Bald darauf
tauchten auch die feindlichen
Großkampfschiffe auf, deren Umrisse
und Formationen durch das
vorherrschende diesige Wetter leider
nicht ganz auszumachen waren.
Als es dann gegen Mittag
aufklarte, bemerkten wir, daß zu
beiden Seiten unserer Linie, die
feindlichen Einheiten die Eskorte
bis zum Vorankergehen im Firth
Ende der linken Seite
Beginn der rechten Seite
of Forth bildeten. -
Während dieser Fahrt nach dem Firth of Forth
hielt der befehligende Admiral Beatty
- bekannt als Führer des Schlachtkreuzers
in der Skaggerakschlacht - eine An-
sprache an die Besatzung seines Flaggschiffes,
in der er u.a. ausführte, daß
dieser Tag für die englische Flotte von
ganz besonderer Bedeutung sei, da
die gefürchtete deutsche Flotte sich
nunmehr zwecks Internierung nach
englischen Häfen begeben müßte. Wohl
mag da manches Britenherz höher
geschlagen haben, doch stolz können
sie auf diesen zweifelhaften Ruhm
nimmermehr sein.
Und daß man selbst uns desarmierten
Schiffen noch nicht so recht traute,
beweist wohl am besten die Tatsache,
daß die gesamte englische
Ende der rechten Seite
-
item 77
Beginn der linken Seite
Einheiten der französischen, amerikanischen
und japanischen Flotte erwartete.
Das war wohl der traurigste
Augenblick der ganzen Fahrt. Schnell
wurden wir von kl.[einen] Kreuzern
und Zerstörerflottillen umringt.
während Fliegergeschwader und
Luftschiffe uns von oben her in
Augenschein nahmen. Bald darauf
tauchten auch die feindlichen
Großkampfschiffe auf, deren Umrisse
und Formationen durch das
vorherrschende diesige Wetter leider
nicht ganz auszumachen waren.
Als es dann gegen Mittag
aufklarte, bemerkten wir, daß zu
beiden Seiten unserer Linie, die
feindlichen Einheiten die Eskorte
bis zum Vorankergehen im Firth
Ende der linken Seite
Beginn der rechten Seite
of Forth bildeten. -
Während dieser Fahrt nach dem Firth of Forth
hielt der befehligende Admiral Beatty
- bekannt als Führer des Schlachtkreuzers
in der Skaggerakschlacht - eine An-
sprache an die Besatzung seines Flaggschiffes,
in der er u.a. ausführte, daß
dieser Tag für die englische Flotte von
ganz besonderer Bedeutung sei, da
die gefürchtete deutsche Flotte sich
nunmehr zwecks Internierung nach
englischen Häfen begeben müßte. Wohl
mag da manches Britenherz höher
geschlagen haben, doch stolz können
sie auf diesen zweifelhaften Ruhm
nimmermehr sein.
Und daß man selbst uns desarmierten
Schiffen noch nicht so recht traute,
beweist wohl am besten die Tat-
sache, daß die gesamte englische
Ende der rechten Seite
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Beginn der linken Seite
Einheiten der französischen, amerikanischen
und japanischen Flotte erwartete.
Das war wohl der traurigste
Augenblick der ganzen Fahrt. Schnell
wurden wir von kl.[einen] Kreuzern
und Zerstörerflottillen umringt.
während Fliegergeschwader und
Luftschiffe uns von oben her in
Augenschein nahmen. Bald darauf
tauchten auch die feindlichen
Großkampfschiffe auf, deren Umrisse
und Formationen durch das
vorherrschende diesige Wetter leider
nicht ganz auszumachen waren.
Als es dann gegen Mittag
aufklarte, bemerkten wir, daß zu
beiden Seiten unserer Linie, die
feindlichen Einheiten die Eskorte
bis zum Vorankergehen im Firth
Ende der linken Seite
Beginn der rechten Seite
of Forth bildeten. -
Während dieser Fahrt nach dem Firth of Forth
hielt der befehligende Admiral Beatty
- bekannt als Führer des Schlachtkreuzers
in der Skaggerakschlacht - eine An-
sprache an die Besatzung seines Flaggschiffes,
in der er u.a. ausführte, daß
dieser Tag für die englische Flotte von
ganz besonderer Bedeutung sei, da
die gefürchtete deutsche Flotte sich
nunmehr zwecks Internierung nach
englischen Häfen begeben müßte. Wohl
mag da manches Britenherz höher
geschlagen haben, doch stolz können
sie auf diesen zweifelhaften Ruhm
nimmermehr sein.
Und daß man selbst uns desarmierten
Schiffen noch nicht so recht traute,
beweist wohl am besten die Tat-
sache, daß die gesamte englische
Ende der rechten Seite
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Beginn der linken Seite
heiten der französischen, amerikanischen
und japanischen Flotte erwartete.
Das war wohl der traurigste
Augenblick der ganzen Fahrt. Schnell
wurden wir von kl.[einen] Kreuzern
und Zerstörerflottillen umringt.
während Fliegergeschwader und
Luftschiffe uns von oben her in
Augenschein nahmen. Bald darauf
tauchten auch die feindlichen
Großkampfschiffe auf, deren Umrisse
und Formationen durch das
vorherrschende diesige Wetter leider
nicht ganz auszumachen waren.
Als es dann gegen Mittag
aufklarte, bemerkten wir, daß zu
beiden Seiten unserer Linie, die
feindlichen Einheiten die Eskorte
bis zum Vorankergehen im Firth
Ende der linken Seite
Beginn der rechten Seite
of Forth bildeten. -
Während dieser Fahrt nach dem Firth of Forth
hielt der befehligende Admiral Beatty
- bekannt als Führer des Schlachtkreuzers
in der Skaggerakschlacht - eine An-
sprache an die Besatzung seines Flaggschiffes,
in der er u.a. ausführte, daß
dieser Tag für die englische Flotte von
ganz besonderer Bedeutung sei, da
die gefürchtete deutsche Flotte sich
nunmehr zwecks Internierung nach
englischen Häfen begeben müßte. Wohl
mag da manches Britenherz höher
geschlagen haben, doch stolz können
sie auf diesen zweifelhaften Ruhm
nimmermehr sein.
Und daß man selbst uns desarmierten
Schiffen noch nicht so recht traute,
beweist wohl am besten die Tat-
sache, daß die gesamte englische
Ende der rechten Seite
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Beginn der linken Seite
heiten der französischen, amerikanischen
und japanischen Flotte erwartete.
Das war wohl der traurigste
Augenblick der ganzen Fahrt. Schnell
wurden wir von kl.[einen] Kreuzern
und Zerstörerflottillen umringt.
während Fliegergeschwader und
Luftschiffe uns von oben her in
Augenschein nahmen. Bald darauf
tauchten auch die feindlichen
Großkampfschiffe auf, deren Umrisse
und Formationen durch das
vorherrschende diesige Wetter leider
nicht ganz auszumachen waren.
Als es dann gegen Mittag
aufklarte, bemerkten wir, daß zu
beiden Seiten unserer Linie, die
feindlichen Einheiten die Eskorte
bis zum Vorankergehen im Firth
Ende der linken Seite
Beginn der rechten Seite
of Forth bildeten. -
Während dieser Fahrt nach dem Firth of Forth
hielt der befehligende Admiral Beatty
- bekannt als Führer des Schlachtkreuzers
in der Skaggerakschlacht - eine An-
sprache an die Besatzung seines Flagg-
schiffes, in der er u.a. ausführte, daß
dieser Tag für die englische Flotte von
ganz besonderer Bedeutung sei, da
die gefürchtete deutsche Flotte sich nun-
mehr zwecks Internierung nach engli-
schen Häfen begeben müßte. Wohl
mag da manches Britenherz höher
geschlagen haben, doch stolz können
sie auf diesen zweifelhaften Ruhm
nimmermehr sein.
Und daß man selbst und desarmier-
ten Schiffen noch nicht so recht traute
beweist wohl am besten die Tat-
sache, daß die gesamte englische
Ende der rechten Seite
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Beginn der linken Seite
Einheiten der französischen, amerikanischen
und japanischen Flotte
erwartete.
Das war wohl der traurigste
Augenblick der ganzen Fahrt. Schnell
wurden wir von kl.[einen] Kreuzern
und Zerstörerflottillen umringt,
während Fliegergeschwader und
Luftschiffe uns von oben her in
Augenschein nahmen. Bald darauf
tauchten auch die feindlichen
Großkampfschiffe auf, deren Umrisse
und Formationen durch das
vorherrschende diesige Wetter leider
nicht ganz auszumachen waren.
Als es dann gegen Mittag
aufklarte, bemerkten wir, daß zu
beiden Seiten unserer Linie, die
feindlichen Einheiten die Eskorte
bis zum Vorankergehen in Firth
Ende der linken Seite
Beginn der rechten Seite
of Forth bildeten. -
Während dieser Fahrt nach dem Firth of Forth
hielt der befehligende Admiral
- bekannt als Führer des Schlachtkreuzers
in der Skaggerakschlacht - eine An-
sprache an die Besatzung seines Flagg-
schiffes, in der er u.a. ausführte, daß
dieser Tag für die englische Flotte von
ganz besonderer Bedeutung sei, da
die gefürchtete deutsche Flotte sich nun-
mehr zwecks Internierung nach engli-
schen Häfen begeben müßte. Wohl
mag da manches Britenherz höher
geschlagen haben, doch stolz können
sie auf diesen zweifelhaften Ruhm
nimmermehr sein.
Und daß man selbst und desarmier-
ten Schiffen noch nicht so recht traute
beweist wohl am besten die Tat-
sache, daß die gesamte englische
Ende der rechten Seite
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Beginn der linken Seite
heiten der französischen, amerika-
nischen und japanischen Flotte er-
wartet.
Das war wohl der traurigste
Augenblick der ganzen Fahrt. Schnell
wurden wir von kl.[einen] Kreuzern
und Zerstörerflottillen umringt.
während Fliegergeschwader und
Luftschiffe uns von oben her in
Augenschein nahmen. Bald darauf
tauchten auch die feindlichen Groß-
kampfschiffe auf, deren Umrisse
und Formationen durch das vor-
herrschende diesige Wetter leider
nicht ganz auszumachen waren.
Als es dann gegen Mittag auf-
klarte, bemerkten wir, daß zu
beiden Seiten unserer Linie, die
feindlichen Einheiten die Eskorte
bis zum Vorankergehen imFath
Ende der linken Seite
Beginn der rechten Seite
of Forth bildeten. -
Während dieser Fahrt nach dem Farth of Forth
hielt der befehligende Admiral
- bekannt als Führer des Schlachtkreuzers
in der Skaggerakschlacht - eine An-
sprache an die Besatzung seines Flagg-
schiffes, in der er u.a. ausführte, daß
dieser Tag für die englische Flotte von
ganz besonderer Bedeutung sei, da
die gefürchtete deutsche Flotte sich nun-
mehr zwecks Internierung nach engli-
schen Häfen begeben müßte. Wohl
mag da manches Britenherz höher
geschlagen haben, doch stolz können
sie auf diesen zweifelhaften Ruhm
nimmermehr sein.
Und daß man selbst und desarmier-
ten Schiffen noch nicht so recht traute
beweist wohl am besten die Tat-
sache, daß die gesamte englische
Ende der rechten Seite
-
Beginn der linken Seite
heiten der französischen, amerika-
nischen und japanischen Flotte er-
wartet.
Das war wohl der traurigste
Augenblick der ganzen Fahrt. Schnell
wurden wir von kl.[einen] Kreuzern
und Zerstörerflottillen umringt.
während Fliegergeschwader und
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- Bernd Fabian
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