Revolutions-Tagebuch des Marinewachtmeisters Fritz Fabian von der SMS Kronprinz Wilhelm, item 84

• May 15, 2018 23:06:57 Beate Jochem

   item 84 

  
  

   Beginn der linken Seite 

  Sachverhalt seines Heimganges zu

  brieflich zu schildern.

  Für ihn kam nun ein anderer 

  Mann mit in die Heimat. 

  Nachdem wir bis gegen 2.00

  nachm.[ittags] längsseit von "Km" gelegen

  hatten, legte unser Fahrzeug

  endlich ab und setzte sich unter gegenseitigen 

  "Hurrarufen" langsam in Bewegung. 

  Doch noch lange sollte es dauern,

  bis wir endlich längsseit von 

  "Pretoria" lagen. Von einem regelrechten

  Anlegen war gar keine Rede,

  da jedes einzelne Fahrzeug versuchte,

  als Erster [sic] den besten Längsseitplatz 

  zum Übersetzen zu bekommen. 

  Schon beim ersten Versuch längsseit

  zu gehen, liefen wir mehrmals

  Gefahr zu rammen oder

  gerammt zu werden.

   Ende der linken Seite 

   Beginn der rechten Seite  

  Das  Chaos der Einschiffung ist garnicht [sic!]

  zu beschreiben. Wir trieben mit unserem

  Fahrzeug dem Transporter ziemlich

  quer vor den Bug und machten 

  buchstäblich an der Ankerkette fest. Nun 

  begann ein Hasten und Jagen; jeder 

  wollte der Erste sein. An Jakobsleitern,

  an den Stagen der Jacht 

  wurde aufgeentert, nur um so 

  schnell als möglich sich und sein

  Gepäck in Sicherheit zu bringen.

  Eine kameradschaftliche Hilfsbereitschaft

  gabs nicht mehr. Jeder 

  war sich selbst der Nächste. So 

  kam es auch, daß auf dem Dampfer

  alles drunter und drüber ging.

  Für 2088 Personen eingerichtet, mußte

  der Dampfer 4050  Köpfe   Mann an Bord 

  nehmen, einschließlich der zurückreisenden

  Offiziere. Noch nie wo anders habe

   Ende der rechten Seite 

• May 15, 2018 23:06:40 Beate Jochem

   item 84 

  
  

   Beginn der linken Seite 

  Sachverhalt seines Heimganges zu

  brieflich zu schildern.

  Für ihn kam nun ein anderer 

  Mann mit in die Heimat. 

  Nachdem wir bis gegen 2.00

  nachm.[ittags] längsseit von "Km" gelegen

  hatten, legte unser Fahrzeug

  endlich ab und setzte sich unter gegenseitigen 

  "Hurrarufen" langsam in Bewegung. 

  Doch noch lange sollte es dauern,

  bis wir endlich längsseit von 

  "Pretoria" lagen. Von einem regelrechten

  Anlegen war gar keine Rede,

  da jedes einzelne Fahrzeug versuchte,

  als Erster [sic] den besten Längsseitplatz 

  zum Übersetzen zu bekommen. 

  Schon beim ersten Versuch längsseit

  zu gehen, liefen wir mehrmals

  Gefahr zu rammen oder

  gerammt zu werden.

   Ende der linken Seite 

   Beginn der rechten Seite  

  Das  Chaos der Einschiffung ist garnicht [sic!]

  zu beschreiben. Wir trieben mit unserem

  Fahrzeug dem Transporter ziemlich

  quer vor den Bug und machten 

  buchstäblich an der Ankerkette fest. Nun 

  begann ein Hasten und Jagen; jeder 

  wollte der Erste sein. An Jakobsleitern,

  an den Stagen der Jacht 

  wurde aufgeentert, nur um so 

  schnell als möglich sich und sein

  Gepäck in Sicherheit zu bringen.

  Eine kameradschaftliche Hilfsbereitschaft

  gabs nicht mehr. Jeder 

  war sich selbst der Nächste. So 

  kam es auch, daß auf dem Dampfer

  alles drunter und drüber ging.

  Für 2088 Personen eingerichtet, mußte

  der Dampfer 4050  Köpfe  Mann an Bord 

  nehmen, einschließlich der zurückreisenden

  Offiziere. Noch nie wo anders habe

   Ende der rechten Seite 

  
  

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• May 15, 2018 23:03:09 Beate Jochem

   item 84 

  
  

   Beginn der linken Seite 

  Sachverhalt seines Heimganges zu

  brieflich zu schildern.

  Für ihn kam nun ein anderer 

  Mann mit in die Heimat. 

  Nachdem wir bis gegen 2.00

  nachm.[ittags] längsseit von "Km" gelegen

  hatten, legte unser Fahrzeug

  endlich ab und setzte sich unter gegenseitigen 

  "Hurrarufen" langsam in Bewegung. 

  Doch noch lange sollte es dauern,

  bis wir endlich längsseit von 

  "Pretoria" lagen. Von einem regelrechten

  Anlegen war gar keine Rede,

  da jedes einzelne Fahrzeug versuchte,

  als Erster [sic] den besten Längsseitplatz 

  zum Übersetzen zu bekommen. 

  Schon beim ersten Versuch längsseit

  zu gehen, liefen wir mehrmals

  Gefahr zu rammen oder

  gerammt zu werden.

   Ende der linken Seite 

   Beginn der rechten Seite  

  Das  Haar  [Chaos] der Einschiffung ist garnicht [sic!]

  zu beschreiben. Wir trieben mit unserem

  Fahrzeug dem Transporter ziemlich

  quer vor den Bug und machten buch-

  stäblich an der Ankerkette fest. Nun 

  begann ein Hasten und Jagen; jeder 

  wollte der Erste sein. An Jakobs-

  leitern, an den Hagen der Jacht 

  wurde aufgeentert, nur um so 

  schnell als möglich sich und sein

  Gepäck in Sicherheit zu bringen.

  Eine kameradschaftliche Hilfsbe-

  reitschaft gabs nicht mehr. Jeder 

  war sich selbst der Nächste. So 

  kam es auch, daß auf dem Dampfer

  alles drunter und drüber ging.

  Für 2088 Personen eingerichtet, mußte

  der Dampfer 4050  Gestrichen: Köpfe  Mann an Bord 

  nehmen, einschließlich der zurückreisenden

  Offiziere. Noch nie wo anders habe

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• January 30, 2018 17:31:16 Reinhold Schleifenbaum

  Beginn der linken Seite

  Nacherhalt seines Heimganges Gestrichen: zu 

  brieflich zu schildern.

  Für ihn kam nun ein anderer 

  Mann mit in die Heimat. 

  Nachdem wir bis gegen 2.00

  nachm.[ittags] längsseit von "Kur.[fürst]" ge-

  legen hatten, legte unser Fahrzeug

  endlich ab und setzte sich unter gegenseitigen 

  "Hurrarufen" langsam in Bewegung. 

  Doch noch lange sollte es dauern,

  bis wir Gestrichen: endlich längsseit von 

  "Pretoria" lagen. Von einem regel-

  rechten Anlegen war gar keine Rede,

  da jedes einzelne Fahrzeug versuchte,

  als Erster den besten Längsseitplatz 

  zum Übersetzen zu bekommen. 

  Schon beim ersten Versuch längs-

  seit zu gehen, liefen wir mehr-

  mals Gefahr zu rammen oder ge-

  rammt zu werden.

   Ende der linken Seite 

   Beginn der rechten Seite  

  Das  Haar  [Chaos] der Einschiffung ist garnicht [sic!]

  zu beschreiben. Wir trieben mit unserem

  Fahrzeug dem Transporter ziemlich

  quer vor den Bug und machten buch-

  stäblich an der Ankerkette fest. Nun 

  begann ein Hasten und Jagen; jeder 

  wollte der Erste sein. An Jakobs-

  leitern, an den Hagen der Jacht 

  wurde aufgeentert, nur um so 

  schnell als möglich sich und sein

  Gepäck in Sicherheit zu bringen.

  Eine kameradschaftliche Hilfsbe-

  reitschaft gabs nicht mehr. Jeder 

  war sich selbst der Nächste. So 

  kam es auch, daß auf dem Dampfer

  alles drunter und drüber ging.

  Für 2088 Personen eingerichtet, mußte

  der Dampfer 4050  Gestrichen: Köpfe  Mann an Bord 

  nehmen, einschließlich der zurückreisenden

  Offiziere. Noch nie wo anders habe

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• January 23, 2018 19:46:47 Enrico Seelig

  Beginn der linken Seite

  Nacherhalt seines Heimganges Gestrichen: zu 

  brieflich zu schildern.

  Für ihn kam nun ein anderer 

  Mann mit in die Heimat. 

  Nachdem wir bis gegen 2.00

  nachm.[ittags] längsseit von "Kur.[fürst]" ge-

  legen hatten, legte unser Fahrzeug

  endlich ab und setzte sich unter gegenseitigen 

  "Hurrarufen" langsam in Bewegung. 

  Doch noch lange sollte es dauern,

  bis wir Gestrichen: endlich längsseit von 

  "Pretoria" lagen. Von einem regel-

  rechten Anlegen war gar keine Rede,

  da jedes einzelne Fahrzeug versuchte,

  als Erster den besten Längsseitplatz 

  zum Übersetzen zu bekommen. 

  Schon beim ersten Versuch längs-

  seit zu gehen, liefen wir mehr-

  mals Gefahr zu rammen oder ge-

  rammt zu werden.

   Ende der linken Seite 

   Beginn der rechten Seite  

  Das  Haar  der Einschiffung ist garnicht [sic!]

  zu beschreiben. Wir trieben mit unserem

  Fahrzeug dem Transporter ziemlich

  quer vor den Bug und machten buch-

  stäblich an der Ankerkette fest. Nun 

  begann ein Hasten und Jagen; jeder 

  wollte der Erste sein. An Jakobs-

  leitern, an den Hagen der Jacht 

  wurde aufgeentert, nur um so 

  schnell als möglich sich und sein

  Gepäck in Sicherheit zu bringen.

  Eine kameradschaftliche Hilfsbe-

  reitschaft gabs nicht mehr. Jeder 

  war sich selbst der Nächste. So 

  kam es auch, daß auf dem Dampfer

  alles drunter und drüber ging.

  Für 2088 Personen eingerichtet, mußte

  der Dampfer 4050  Gestrichen: Köpfe  Mann an Bord 

  nehmen, einschließlich der zurückreisenden

  Offiziere. Noch nie wo anders habe

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• January 23, 2018 19:46:04 Enrico Seelig

  Beginn der linken Seite

  Nacherhalt seines Heimganges Gestrichen: zu 

  brieflich zu schildern.

  Für ihn kam nun ein anderer 

  Mann mit in die Heimat. 

  Nachdem wir bis gegen 2.00

  nachm.[ittags] längsseit von "Kur.[fürst]" ge-

  legen hatten, legte unser Fahrzeug

  endlich ab und setzte sich unter gegenseitigen 

  "Hurrarufen" langsam in Bewegung. 

  Doch noch lange sollte es dauern,

  bis wir Gestrichen: endlich längsseit von 

  "Pretoria" lagen. Von einem regel-

  rechten Anlegen war gar keine Rede,

  da jedes einzelne Fahrzeug versuchte,

  als Erster den besten Längsseitplatz 

  zum Übersetzen zu bekommen. 

  Schon beim ersten Versuch längs-

  seit zu gehen, liefen wir mehr-

  mals Gefahr zu rammen oder ge-

  rammt zu werden.

   Ende der linken Seite 

   Beginn der rechten Seite  

  Das  Haar  der Einschiffung ist garnicht [sic!]

  zu beschreiben. Wir trieben mit unserem

  Fahrzeug dem Transporter ziemlich

  quer vor den Bug und machten buch-

  stäblich an der Ankerkette fest. Nun 

  begann ein Hasten und Jagen; jeder 

  wollte der Erste sein. An Jakobs-

  leitern, an den Hagen der Jacht 

  wurde aufgeentert, nur um so 

  schnell als möglich sich und sein

  Gepäck in Sicherheit zu bringen.

  Eine kameradschaftliche Hilfsbe-

  reitschaft gabs nicht mehr. Jeder 

  war sich selbst der Nächste. So 

  kam es auch, daß auf dem Dampfer

  alles drunter und drüber ging.

  Für 2088 Personen eingerichtet, mußte

  der Dampfer 4050  Gestrichen: Köpfe  Mann an Bord 

  nehmen 

  
  

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• January 23, 2018 19:40:33 Enrico Seelig

  Beginn der linken Seite

  Nacherhalt seines Heimganges Gestrichen: zu 

  brieflich zu schildern.

  Für ihn kam nun ein anderer 

  Mann mit in die Heimat. 

  Nachdem wir bis gegen 2.00

  nachm.[ittags] längsseit von "Kur.[fürst]" ge-

  legen hatten, legte unser Fahrzeug

  endlich ab und setzte sich unter gegenseitigen 

  "Hurrarufen" langsam in Bewegung. 

  Doch noch lange sollte es dauern,

  bis wir Gestrichen: endlich längsseit von 

  "Pretoria" lagen. Von einem regel-

  rechten Anlegen war gar keine Rede,

  da jedes einzelne Fahrzeug versuchte,

  als Erster den besten Längsseitplatz 

  zum Übersetzen zu bekommen. 

  Schon beim ersten Versuch längs-

  seit zu gehen, liefen wir mehr-

  mals Gefahr zu rammen oder ge-

  rammt zu werden.

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