Dagboek Henk Jongschaap, item 22
Transcription
Transcription history
-
1914.
Nov
Harlingen een heel aardige rit.
28. Ik kom tot de minder aangename ontdekking
dat Zondagen geen rustdagen zijn voor H.H. militairen
vandaag o.a. heb ik dienst, tenminste ik moet ter
beschikking blijven van de Kolonel.
29. Idem, het weer is prachtig en nu moet ik binnen
blijven; ik heb twee partijen biljart verloren van
Nanninga.
30. Vandaag geen dienst het welk ik mij ten nutte maak
door een spijkerband te monteren.
Dec.
1. Met Majoor Alphen de Veer naar Emmen, Rolde,
Gieten enz. Deze dag en deze rit is een heel onaangename
geweest want ik heb bij Emmen Compascum
aan de grens een droevig ongeluk gehad; het welk ik
in het kort hier onder zal laten volgen. Wij reden
de majoor en eerste luitenant baron van Ittersum
en een ordonnans met een kalm vaartje van 30 KM per
uur het welk pas was gecontroleerd op de weg op de weg van Emmen
compascum, geheel ter rechterzijde der straatweg
welke beplant was met aan weerzjiden bomen.
Op een zeker punt gekomen zie ik op plus minus een
60 meter voor mij ter linker zijde van de weg een troepje
-
1914.
Nov
Harlingen een heel aardige rit.
28. Ik kom tot de minder aangename ontdekking
dat Zondagen geen rustdagen zijn voor H.H. militairen
vandaag o.a. heb ik dienst, tenminste ik moet ter
beschikking blijven van de Kolonel.
29. Idem, het weer is prachtig en nu moet ik binnen
blijven; ik heb twee partijen biljart verloren van
Nanninga.
30. Vandaag geen dienst het welk ik mij ten nutte maak
door een spijkerband te monteren.
Dec.
1. Met Majoor Alphen de Veer naar Emmen, Rolde,
Gieten enz. Deze dag en deze rit is een heel onaangename
geweest want ik heb bij Emmen Compascum
aan de grens een droevig ongeluk gehad; het welk ik
in het kort hier onder zal laten volgen. Wij reden
de majoor en eerste luitenant baron van Ittersum
en een ordonnans met een kalm vaartje van 30 KM per
uur het welk pas was gecontroleerd op de weg op de weg van Emmen
Comparscum, geheel ter rechterzijde der straatweg
welke beplant was met aan weerzijden bomen.
Op een zeker punt gekomen zie ik op plus minus een
60 meter voor mij ter linker zijde van de weg een troepje
-
1914.
Nov
Harlingen een heel aardige rit.
28. Ik kom tot de minder aangename ontdekking
dat Zondagen geen rustdagen zijn voor H.H. militairen
vandaag o.a. heb ik dienst, tenminste ik moet ter
beschikking blijven van de Kolonel.
29. Idem, het weer is prachtig en nu moet ik binnen
blijven; ik heb twee partijen biljart verloren van
Nanninga.
30. Vandaag geen dienst het welk ik mij ten nutte maak
door een spijkerband te monteren.
Dec.
1. Met Majoor Alphen de Veer naar Emmen, Rolde,
Gieten enz. Deze dag en deze rit is een heel onaangename
geweest want ik heb bij Emmen Compascum
aan de grens een droevig ongeluk gehad; het welk ik
in het kort hier onder zal laten volgen. Wij reden
de majoor en eerste luitenant baron van Ittersum
en een ordonnans met een kalm vaartje van 30 KM per
uur het welk pas was gecontroleerd op de weg op de weg van Emmen
Comparscum , geheel ter rechterzijde der straatweg
welke beplant was met aan weerzijden bomen.
Op een zeker punt gekomen zie ik op plus minus een
60 meter voor mij ter linker zijde van de weg een troepje
-
1914.
Nov
Harlingen een heel aardige rit.
28. Ik kom tot de minder aangename ontdekking
dat Zondagen geen rustdagen zijn voor H.H. militairen
vandaag o.a. heb ik dienst, tenminste ik moet ter
beschikking blijven van de Kolonel.
29. Idem, het weer is prachtig en nu moet ik binnen
blijven; ik heb twee partijen biljart verloren van
Nanninga.
30. Vandaag geen dienst het welk ik mij ten nutte maak
door een spijkerband te monteren.
Dec.
1. Met Majoor Alphen de Veer naar Emmen, Rolde,
Gieten enz. Deze dag en deze rit is een heel onaangename
geweest want ik heb bij Emmen Compascum
aan de grens een droevig ongeluk gehad; het welk ik
in het kort hier onder zal laten volgen. Wij reden
de majoor en eerste luitenant baron van Ittersum
en een ordonnans met een kalm vaartje van 30 KM per
uur het welk pas was gecontroleerd op de weg op de weg van Emmen
Comparscum , geheel ter rechterzijde der straatweg
welke beplant was met aan weerzijden bomen.
Op een zeker punt gekomen zie ik op plus minus een
60 meter voor mij ter linker zijde van de weg een troepjevan
-
1914.
Nov
Harlingen een heel aardige rit.
28. Ik kom tot de minder aangename ontdekking dat Zondagen geen rustdagen zijn voor H.H. militairen vandaag o.a. heb ik dienst , tenminste ik moet ter beschikking blijven van de Kolonel.
29. Idem , het weer is prachtig en nu moet ik binnen blijven; ik heb twee partijen biljart verloren van Nanninga
30. Vandaag geen dienst het welk ik mij ten nutte maak door een spijkerband te monteren
Dec.
1. Met Majoor Alphen de Veer naar Emmen , Rolde Gieten enz. Deze dag en deze rit is een heel onaangename geweest want ik heb bij Emmen Compascum aan de grens een droevig ongeluk gehad; het welk ik in het kort hier onder zal laten volgen. Wij reden ( de majoor en eerste luitenant baron van Ittersum en een ordonnans met een kalm vaartje van 30 km per uur het welk pas was gecontroleerd op de weg op de weg van Emmen Comparscum , geheel ter rechterzijde der straatweg welke beplant was met aan weerzijden bomen. Op een zeker punt gekomen zie ik op plus minus een 60 meter voor mij ter linker zijde van de weg een troepjevan ongeveer 6 a 7 spelende kinderen. Ik besluit direct om zo mogelijk nog meer naar rechts uit te wijken; op de hoogte van de kinderen gekomen zijnde springt er plotseling een knaap van een jaar of elf komende uit de berm aan de rechterkant van de weg voor de wagen; de remmen overhalen en het stuur omgooien was in een oogenblik geschied maar het noodlot wilde dat de knaap , ik stuurde recht aan op de andere kinderen;maar daar gekomen zijnde was ik genoodzaakt om weer naar rechts te sturen met het gevolg dat de jongen een duw kreeg van het rechter spatbord van de wagen en daar door op de grond viel met het noodlottige gevolg dat hij met zijn achterhoofd op de stenen terecht kwam daardoor een hersenschudding kreeg , waaraan hij de volgende dag overleed;van de aanrijding zelf had de knaap bijna geen letsel gekregen want de wagen stond bijna stil toen hij die duw kreeg ; hij lag dan ook naast de wagen ter hoogte van het achter portier
Al hoewel ik aan het hele voorval geen schuld had en niet had kunnen voorkomen dan ten koste der andere kinderen vond ik het toch wel verschrikkelijk en ik heb dan ook direct aangevraagd naar den Haag terug te mogen gaan daar mijn zenuwen het niet toelieten dat ik daar bleef rijden.
Ik heb van de H.H. officieren en van de weledelgest. Heer Baron van Ittersum schitterende getuigschriften gekregen dat ik alle moeite en alles had gedaan om het ongeluk te voorkomen; het geen daar uit ook bleek omdat de groeven van het remmen dik in de stenen straatweg stonden.
-
Harlingen een heel aardige rit.
28. Ik kom tot de minder aangename ontdekking dat Zondagen geen rustdagen zijn voor H.H. militairen vandaag o.a. heb ik dienst , tenminste ik moet ter beschikking blijven van de Kolonel.
29. Idem , het weer is prachtig en nu moet ik binnen blijven; ik heb twee partijen biljart verloren van Nanninga
30. Vandaag geen dienst het welk ik mij ten nutte maak door een spijkerband te monteren
Dec.
1 . Met Majoor Alphen de Veer naar Emmen , Rolde Gieten enz. Deze dag en deze rit is een heel onaangename geweest want ik heb bij Emmen Compascum aan de grens een droevig ongeluk gehad; het welk ik in het kort hier onder zal laten volgen. Wij reden ( de majoor en eerste luitenant baron van Ittersum en een ordonnans met een kalm vaartje van 30 km per uur het welk pas was gecontroleerd op de weg op de weg van Emmen Comparscum , geheel ter rechterzijde der straatweg welke beplant was met aan weerzijden bomen. Op een zeker punt gekomen zie ik op plus minus een 60 meter voor mij ter linker zijde van de weg een troepjevan ongeveer 6 a 7 spelende kinderen. Ik besluit direct om zo mogelijk nog meer naar rechts uit te wijken; op de hoogte van de kinderen gekomen zijnde springt er plotseling een knaap van een jaar of elf komende uit de berm aan de rechterkant van de weg voor de wagen; de remmen overhalen en het stuur omgooien was in een oogenblik geschied maar het noodlot wilde dat de knaap , ik stuurde recht aan op de andere kinderen;maar daar gekomen zijnde was ik genoodzaakt om weer naar rechts te sturen met het gevolg dat de jongen een duw kreeg van het rechter spatbord van de wagen en daar door op de grond viel met het noodlottige gevolg dat hij met zijn achterhoofd op de stenen terecht kwam daardoor een hersenschudding kreeg , waaraan hij de volgende dag overleed;van de aanrijding zelf had de knaap bijna geen letsel gekregen want de wagen stond bijna stil toen hij die duw kreeg ; hij lag dan ook naast de wagen ter hoogte van het achter portier
Al hoewel ik aan het hele voorval geen schuld had en niet had kunnen voorkomen dan ten koste der andere kinderen vond ik het toch wel verschrikkelijk en ik heb dan ook direct aangevraagd naar den Haag terug te mogen gaan daar mijn zenuwen het niet toelieten dat ik daar bleef rijden.
Ik heb van de H.H. officieren en van de weledelgest. Heer Baron van Ittersum schitterende getuigschriften gekregen dat ik alle moeite en alles had gedaan om het ongeluk te voorkomen; het geen daar uit ook bleek omdat de groeven van het remmen dik in de stenen straatweg stonden.
Description
Save description- 53.17463810000002||5.425151700000015||
Harlingen
- 52.7838948135664||6.896725186328126||
Emmen
- 52.98591511267063||6.6483714910156095||
Rolde
- 52.810123737217175||7.0443521089844126||
Emmen Compascum
- 53.003613335647145||6.760659617968713||
Gieten
- 52.0837622||4.2814841||||1
Den Haag, Hollanderstraat 74
Location(s)
Story location Den Haag, Hollanderstraat 74
Document location Harlingen
-
Additional document location Emmen
-
Additional document location Rolde
-
Additional document location Emmen Compascum
-
Additional document location Gieten
- ID
- 14959 / 247366
- Contributor
- Remco Jongschaap
Login to edit the languages
Login to edit the fronts
- Western Front
Login to add keywords
- Home Front
- Recruitment and Conscription
Login to leave a note