Kriegstagebuch 1 (Serbischer Feldzug) von Infanterie-Leutnant Hans Altrogge aus Arnsberg, item 7

• May 7, 2017 09:25:20 Rolf Kranz

  "Auf der nächsten Station alles aus-
  

  steigen!" Der Transportzug hielt in
  

  Batainitza. Feldwebel Hamann,
  

  der Transportführer, eilte am Zuge
  

  entlang, um überall bekannt
  

  zu machen, daß der Transport sein
  

  Endziel bald erreicht habe.
  

     Leise senkte sich schon die Dämme-
  

  rung auf die Erde hernieder, als
  

  sich der Zug langsam in Bewegung
  

  setzte. Fünf Tage waren wir bereits
  

  schon auf der Fahrt. Am 12. Oktober
  

  1915 morgens 7 Uhr, einem herr-

  lichen Herbstmorgen, war der Zug
  

  polternd aus der mächtigen Halle
  

  des Wiesbadener Bahnhofs gefahren,
  

  begleitet von den schmetternden
  

  Abschiedsweisen der dortigen
  

  Regimentskapelle.
  

• May 7, 2017 09:01:37 Anna Conrad

  "Auf der nächsten Station alles aus-
  

  steigen!" Der Transportzug hielt in
  

   Batainitza . Feldwebel Hamann,
  

  der Transportführer, eilte am Zuge
  

  entlang, um überall bekannt
  

  zu machen, daß der Transport sein
  

  Endziel bald erreicht habe.
  

     Leise senkte sich schon die Dämme-
  

  rung auf die Erde hernieder, als
  

  sich der Zug langsam in Bewegung
  

  setzte. Fünf Tage waren wir bereits
  

  schon auf der Fahrt. Am 12. Oktober
  

  1915 morgens 7 Uhr, einem herr-

  lichen Herbstmorgen, war der Zug
  

  polternd aus der mächtigen Halle
  

  des Wiesbadener Bahnhofs gefahren,
  

  begleitet von den schmetternden
  

  Abschiedsweisen der dortigen
  

  Regimentskapelle.
  

  
  

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• May 7, 2017 08:58:04 Anna Conrad

  "Auf der nächsten Station alles aus-
  

  steigen!" Der Transportzug hielt in
  

  Batanitza. Feldwebel Hamann,
  

  der Transportführer, eilte am Zuge
  

  entlang, um überall bekannt
  

  zu machen, daß der Transport sein
  

  Endziel bald erreicht habe.
  

     Leise senkte sich schon die Dämme-
  

  rung auf die Erde hernieder, als
  

  sich der Zug langsam in Bewegung
  

  setzte. Fünf Tage waren wir bereits
  

  schon auf der Fahrt. Am 12. Oktober
  

  1915 morgens 7 Uhr, einem herr-

  lichen Herbstmorgen, war der Zug
  

  polternd aus der mächtigen Halle
  

  des Wiesbadener Bahnhofs gefahren,
  

  begleitet von den schmetternden
  

  Abschiedsweisen der dortigen
  

  Regimentskapelle.
  

  
  

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• May 7, 2017 08:54:58 Anna Conrad

  "Auf der nächsten Station alles aus-
  

  steigen!" Der Transportzug hielt in
  

  Batanitza. Feldwebel Hamann,
  

  der Transportführer, eilte am Zuge
  

  entlang, um überall bekannt
  

  zu machen, daß der Transport sein
  

  Endziel bald erreicht habe.
  

     Leise senkte sich schon die Dämme-
  

  rung auf die Erde hernieder, als
  

  sich der Zug langsam in Bewegung
  

  setzte. Fünf Tage waren wir bereits
  

  schon auf der Fahrt.
  

  
  

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