Kriegstagebuch von Peter Arabin, item 15

• May 7, 2017 21:36:39 Rolf Kranz

   ... linke Seite
  

  1 ½ Uhr mittags boten sich in einigen Straßen-
  

  zügen Blicke auf die in diesen beschädigten
  

  und zusammengeschossenen Häuser. Auf dem
  

  Bahnhof war deutsches Militär im Dienst,
  

  belgische Einwohner verkauften allerhand
  

  Gebrauchtes und Eßartikel für verhältnismäßig
  

  billiges Geld. Beim Weiterfahren in der Richtung
  

  Brüssel bekamen wir vom höher gelegenen

  Stadtteil aus einen besseren Rundblick
  

  über die ganze Stadt, welche bei den Kämpfen
  

  anscheinend wenig gelitten hat, von hier
  

  oben aus waren auch einige zerschossene Forts
  

  zu sehen. Ueberall am Bahndamm standen
  

  neugierige Landeseinwohner, die uns mit
  

  düsteren Blicken musterten, teilweise betrunken
  

  und arbeitslos zu sein schienen. Nicht allein die
  

  arbeitslose und untätige Bevölkerung fiel
  

  auffallend ins Auge sondern auch vor allem
  

  die vielen stillliegenden verlassenen Fabriken
  

  und industriellen Anlagen. Hinter Lüttich
  

  bot sich eine Ebene mit sehr schönem Ackergelände,
  

  das größtenteils abgeerntet war und auf dem
  

  nur wenige Leute arbeiteten unserem Auge
  

  
  

   ... rechte Seite
  

  dar. Ab und zu deutete breit und festgetretenes
  

  Gelände auf die Marschwege von Truppen.
  

  Nachmittags 5 Uhr lief der Zug im Bahnhof Landen
  

  ein, dort lieferte uns die Kriegsverpflegungs-
  

  anstalt halbharte Bohnen und Reissuppe als
  

  Abendmahlzeit. Dicht neben der Bahnstrecke
  

  an einem Straßeneingang zum Dorf kaufte
  

  ich mir von dort stehenden Händlern einiges
  

  Obst und ging zum Zug zurück, der sich um
  

  6 3/4 Uhr abends in Bewegung setzte, 8 ½ Uhr
  

  wurde Thiene und 12 ½ Uhr bei völliger                            8.10.1914
  

  Dunkelheit Löwen passiert. Einige Stationen
  

  hinter Loewen hielt der Zug auf freier
  

  Strecke zur Nachtruhe. Aus weiter Ferne
  

  schlug dumpfer Kanonendonner, der erste im
  

  Feldzug, an unser Ohr. Es schallte aus der Richtung
  

  Antwerpen zu uns herüber und hielt
  

  die ganze Nacht hindurch an, bei vielen eigen-
  

  artige Empfindungen auslösend. Noch vor
  

  Tagesgrauen erfolgte die Weiterfahrt bis Schaerbeek,
  

  einer Vorstadt von Brüssel, Ankunft
  

  7 Uhr morgens. Auf ein Nebengleiß geschoben
  

  dient der Zug, wie bisher den ganzen Tag und
  

• May 5, 2017 23:23:02 Rolf Kranz

   ... linke Seite
  

  1 ½ Uhr mittags boten sich in einigen Straßen-
  

  zügen Blicke auf die in diesen beschädigten
  

  und zusammengeschossenen Häuser. Auf dem
  

  Bahnhof war deutsches Militär im Dienst,
  

  belgische Einwohner verkauften allerhand
  

  Gebrauchtes und Eßartikel für verhältnismäßig
  

  billiges Geld. Beim Weiterfahren in der Richtung
  

  Brüssel bekamen wir vom höher gelegenen

  Stadtteil aus einen besseren Rundblick
  

  über die ganze Stadt, welche bei den Kämpfen
  

  anscheinend wenig gelitten hat, von hier
  

  oben aus waren auch einige zerschossene Forts
  

  zu sehen. Ueberall am Bahndamm standen
  

  neugierige Landeseinwohner, die uns mit
  

  düsteren Blicken musterten, teilweise betrunken
  

  und arbeitslos zu sein schienen. Nicht allein die
  

  arbeitslose und untätige Bevölkerung fiel
  

  auffallend ins Auge sondern auch vor allem
  

  die vielen stillliegenden verlassenen Fabriken
  

  und industriellen Anlagen. Hinter Lüttich
  

  bot sich eine Ebene mit sehr schönem Ackergelände,
  

  das größtenteils abgeerntet war und auf dem
  

  nur wenige Leute arbeiteten unserem Auge
  

  
  

   ... rechte Seite
  

  dar. Ab und zu deutete breit und festgetretenes
  

  Gelände auf die Marschwege von Truppen.
  

  Nachmittags 5 Uhr lief der Zug im Bahnhof Landen
  

  ein, dort lieferte uns die Kriegsverpflegungs-
  

  anstalt halbharte Bohnen und Reissuppe als
  

  Abendmahlzeit. Dicht neben der Bahnstrecke
  

  an einem Straßeneingang zum Dorf kaufte
  

  ich mir von dort stehenden Händlern einiges
  

  Obst und ging zum Zug zurück, der sich um
  

  6 3/4 Uhr abends in Bewegung setzte, 8 ½ Uhr
  

  wurde Thiene und 12 ½ Uhr bei völliger                            8.10.1914
  

  Dunkelheit Löwen passiert. Einige Stationen
  

  hinter Loewen hielt der Zug auf freier
  

  Strecke zur Nachtruhe. Aus weiter Ferne
  

  schlug dumpfer Kanonendonner, der erste im
  

  Feldzug, an unser Ohr. Es schallte aus der Richtung
  

  Antwerpen zu uns herüber und hielt
  

  die ganze Nacht hindurch an, bei vielen eigen-
  

  artige Empfindungen auslösend. Noch vor
  

  Tagesgrauen erfolgte die Weiterfahrt bis Schaerbeek,
  

  einer Vorstadt von Brüssel, Ankunft
  

  7 Uhr morgens. Auf ein Nebengleiß geschoben
  

  dient der Zug, wie bisher den ganzen Tag uns
  

  
  

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• May 5, 2017 23:12:44 Rolf Kranz

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  1 ½ Uhr mittags boten sich in einigen Straßen-
  

  zügen Blicke auf die in diesen beschädigten
  

  und zusammengeschossenen Häuser. Auf dem
  

  Bahnhof war deutsches Militär im Dienst,
  

  belgische Einwohner verkauften allerhand
  

  Gebrauchtes und Eßartikel für verhältnismäßig
  

  billiges Geld. Beim Weiterfahren in der Richtung
  

  Brüssel bekamen wir vom höher gelegenen

  Stadtteil aus einen besseren Rundblick
  

  über die ganze Stadt, welche bei den Kämpfen
  

  anscheinend wenig gelitten hat, von hier
  

  oben aus waren auch einige zerschossene Forts
  

  zu sehen. Ueberall am Bahndamm standen
  

  neugierige Landeseinwohner, die uns mit
  

  düsteren Blicken musterten, teilweise betrunken
  

  und arbeitslos zu sein schienen. Nicht allein die
  

  arbeitslose und untätige Bevölkerung fiel
  

  auffallend ins Auge sondern auch vor allem
  

  die vielen stillliegenden verlassenen Fabriken
  

  und industriellen Anlagen. Hinter Lüttich
  

  bot sich eine Ebene mit sehr schönem Ackergelände,
  

  das größtenteils abgeerntet war und auf dem
  

  nur wenige Leute arbeiteten unserem Auge
  

  
  

   ... rechte Seite
  

  dar. Ab und zu deutete breit und festgetretenes
  

  Gelände auf die Marschwege von Truppen.
  

  Nachmittags 5 Uhr lief der Zug im Bahnhof Landen
  

  ein, dort lieferte uns die Kriegsverpflegungs-
  

  anstalt halbharte Bohnen und Reissuppe als
  

  Abendmahlzeit. Dicht neben der Bahnstrecke
  

  an einem Straßeneingang zum Dorf kaufte
  

  ich mir von dort stehenden Händlern einiges
  

  Obst und ging zum Zug zurück, der sich um
  

  6 3/4 Uhr abends in Bewegung setzte, 8 ½ Uhr
  

  wurde Thiene und 12 ½ Uhr bei völliger
  

  Dunkelheit Löwen passiert. Einige Stationen
  

  hinter Loewen hielt der Zug auf freier
  

  Strecke zur Nachtruhe. Aus weiter Ferne
  

  schlug dumpfer Kanonendonner, der erste im
  

  Feldzug, an unser Ohr. Es schallte aus der Richtung
  

  Antwerpen zu uns herüber und hielt
  

  die ganze Nacht hindurch an, bei vielen eigen-
  

  artige Empfindungen auslösend. Noch vor
  

  Tagesgrauen erfolgte die Weiterfahrt bis Schaerbeek,
  

  einer Vorstadt von Brüssel, Ankunft
  

  7 Uhr morgens. Auf ein Nebengleiß geschoben
  

  dient der Zug, wie bisher den ganzen Tag uns
  

  
  

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