Jurnalul de razboi al lui Ioan Tanasescu, item 76
Transcription
Transcription history
-
Pagina stângă
Cimitire cu cele câteva
mii de cruci ale fraților de arme
căzuți victime Cartușelor vrăjmașe.
Seara venim și ne culcăm tot în
vagoanele cu care venisem.
In Dimineața zilei de 9 Iulie: se
formează trenul pentru București
Pe toți 400 de Invalizi Câți eram
îi împarte la câte-va vagoane, iar
un vagon, tot din cele de marfă
se dă celor câți-va ofițeri Invalizi
și vrio câți-va Demobilizați. În total
vrio 15 Ofițeri. Iar bieți soldați și
grade inferioare, erau câte 80 la vagon.
Pe mine nu mă lasă Jenică în vagonu
în care eram dat și mă ia cu el în
vagonul Ofițerilor. Unde am mers iar
destul de bine.
Trenul se pune în mișcare pe
pământul, care nu credeam săîl mai
Pagina dreaptă
Numerotarea paginii în colțul din dreapta sus
76
vedem vrio dată. În treacătul
Trenului văd redutele și tranșeele
de luptă ale Inamicului, mult
mai tari de cât ale noastre.
Se văde sate și cătune complect sfărâmate.
Nici un câine nu mai avea loc
unde se adăposti. Numai zidurile și de
prin unele locuri sfărâmate de obuze,
mai erau în picioare fără nici un
pic de acoperiși. Câți-va zeci de kilometri
Dinzona de luptă, Câmpurile suntgoale, nimic nu este semănat pe ele.
Cantoanele și Stațiile Complect sfărâmate
nu se cunosc decât ruine.
Gara Putna Seaca de lângă
Mărășești care odinioară m-am îmbarcat
la rănit după front. Era atât de
frumoasă, și acum nu am putut să
mai cunosc, cel puțin.
Trec prin Focșani nu era așa sfărâmat
-
Pagina stângă
Cimitire cu cele câteva
mii de cruci ale fraților de arme
căzuți victime Cartușelor vrăjmașe.
Seara venim și ne culcăm tot în
vagoanele cu acre venisem.
In Dimineața zilei de 9 Iulie: se
formează trenul pentru București
Pe toți 400 de Invalizi Câți eram
îi împarte la câte-va vagoane, iar
un vagon, tot din cele de marfă
se dă celor câți-va ofițeri Invalizi
și vrio câți-va Demobilizați. În total
vrio 15 Ofițeri. Iar bieți soldați și
grade inferioare, erau câte 80 la vagon.
Pe mine nu mă lasă Jenică în vagonu
în care eram dat și mă ia cu el în
vagonul Ofițerilor. Unde am mers iar
destul de bine.
Trenul se pune în mișcare pe
pământul, care nu credeam săîl mai
Pagina dreaptă
Numerotarea paginii în colțul din dreapta sus
76
vedem vrio dată. În treacătul
Trenului văd redutele și tranșeele
de luptă ale Inamicului, mult
mai tari de cât ale noastre.
Se văde sate și cătune complect sfărâmate.
Nici un câine nu mai avea loc
unde se adăposti. Numai zidurile și de
prin unele locuri sfărâmate de obuze,
mai erau în picioare fără nici un
pic de acoperiși. Câți-va zeci de kilometri
Dinzona de luptă, Câmpurile suntgoale, nimic nu este semănat pe ele.
Cantoanele și Stațiile Complect sfărâmate
nu se cunosc decât ruine.
Gara Putna Seaca de lângă
Mărășești care odinioară m-am îmbarcat
la rănit după front. Era atât de
frumoasă, și acum nu am putut să
mai cunosc, cel puțin.
Trec prin Focșani nu era așa sfărâmat
-
Pagina din stânga
Cimitire cu cele câteva
mii de cruci ale fraților de arme
căzuți victime Cartușelor vrăjmașe.
Seara venim și ne culcăm tot în
vagoanele cu acre venisem.
In Dimineața zilei de 9 Iulie: se
formează trenul pentru București
Pe toți 400 de Invalizi Câți eram
îi împarte la câte-va vagoane, iar
un vagon, tot din cele de marfă
se dă celor câți-va ofițeri Invalizi
și vrio câți-va Demobilizați. În total
vrio 15 Ofițeri. Iar bieți soldați și
grade inferioare, erau câte 80 la vagon.
Pe mine nu mă lasă Jenică în vagonu
în care eram dat și mă ia cu el în
vagonul Ofițerilor. Unde am mers iar
destul de bine.
Trenul se pune în mișcare pe
pământul, care nu credeam săîl mai
Pagina din dreapta
76
vedem vrio dată. În treacătul
Trenului văd redutele și tranșeele
de luptă ale Inamicului, mult
mai tari de cât ale noastre.
Se văde sate și cătune complect sfărâmate.
Nici un câine nu mai avea loc
unde se adăposti. Numai zidurile și de
prin unele locuri sfărâmate de obuze,
mai erau în picioare fără nici un
pic de acoperiși. Câți-va zeci de kilometri
Dinzona de luptă, Câmpurile suntgoale, nimic nu este semănat pe ele.
Cantoanele și Stațiile Complect sfărâmate
nu se cunosc decât ruine.
Gara Putna Seaca de lângă
Mărășești care odinioară m-am îmbarcat
la rănit după front. Era atât de
frumoasă, și acum nu am putut să
mai cunosc, cel puțin.
Trec prin Focșani nu era așa sfărâmat
-
Pagina din stânga
Cimitire cu cele câteva
mii de cruci ale fraților de arme
căzuți victime Cartușelor vrăjmașe.
Seara venim și ne culcăm tot în
vagoanele cu acre venisem.
In Dimineața zilei de 9 Iulie: se
formează trenul pentru București
Pe toți 400 de Invalizi Câți eram
îi împarte la câte-va vagoane, iar
un vagon, tot din cele de marfă
se dă celor câți-va ofițeri Invalizi
și vrio câți-va Demobilizați. În total
vrio 15 Ofițeri. Iar bieți soldați și
grade inferioare, erau câte 80 la vagon.
Pe mine nu mă lasă Jenică în vagonu
în care eram dat și mă ia cu el în
vagonul Ofițerilor. Unde am mers iar
destul de bine.
Trenul se pune în mișcare pe
pământul, care nu credeam săîl mai
Pagina din dreapta
vedem vrio dată. În treacătul
Trenului văd redutele și tranșeele
de luptă ale Inamicului, mult
mai tari de cât ale noastre.
Se văde sate și cătune complect sfărâmate.
Nici un câine nu mai avea loc
unde se adăposti. Numai zidurile și de
prin unele locuri sfărâmate de obuze,
mai erau în picioare fără nici un
pic de acoperiși. Câți-va zeci de kilometri
Dinzona de luptă, Câmpurile suntgoale, nimic nu este semănat pe ele.
Cantoanele și Stațiile Complect sfărâmate
nu se cunosc decât ruine.
Gara Putna Seaca de lângă
Mărășești care odinioară m-am îmbarcat
la rănit după front. Era atât de
frumoasă, și acum nu am putut să
mai cunosc, cel puțin.
Trec prin Focșani nu era așa sfărâmat
-
Pagina stângă
Cimitire cu cele câteva
mii de cruci ale fraților de arme
căzuți victime Cartușelor vrăjmașe.
Seara venim și ne culcăm tot în
vagoanele cu acre venisem.
In Dimineața zilei de 9 Iulie: se
formează trenul pentru București
Pe toți 400 de Invalizi Câți eram
îi împarte la câte-va vagoane, iar
un vagon, tot din cele de marfă
se dă celor câți-va ofițeri Invalizi
și vrio câți-va Demobilizați. În total
vrio 15 Ofițeri. Iar bieți soldați și
grade inferioare, erau câte 80 la vagon.
Pe mine nu mă lasă Jenică în vagonu
în care eram dat și mă ia cu el în
vagonul Ofițerilor. Unde am mers iar
destul de bine.
Trenul se pune în mișcare pe
pământul, care nu credeam săîl mai
Pagina dreaptă
vedem vrio dată. În treacătul
Trenului văd redutele și tranșeele
de luptă ale Inamicului, mult
mai tari de cât ale noastre.
Se văde sate și cătune complect sfărâmate.
Nici un câine nu mai avea loc
unde se adăposti. Numai zidurile și de
prin unele locuri sfărâmate de obuze,
mai erau în picioare fără nici un
pic de acoperiși. Câți-va zeci de kilometri
Dinzona de luptă, Câmpurile suntgoale, nimic nu este semănat pe ele.
Cantoanele și Stațiile Complect sfărâmate
nu se cunosc decât ruine.
Gara Putna Seaca de lângă
Mărășești care odinioară m-am îmbarcat
la rănit după front. Era atât de
frumoasă, și acum nu am putut să
mai cunosc, cel puțin.
Trec prin Focșani nu era așa sfărâmat
-
Pagina stângă
Cimitire cu cele câteva
mii de cruci ale fraților de arme
căzuți victime Cartușelor vrăjmașe.
Seara venim și ne culcăm tot în
vagoanele cu acre venisem.
In Dimineața zilei de 9 Iulie: se
formează trenul pentru București
Pe toți 400 de Invalizi Câți eram
îi împarte la câte-va vagoane, iar
un vagon, tot din cele de marfă
se dă celor câți-va ofițeri Invalizi
și vrio câți-va Demobilizați. În total
vrio 15 Ofițeri. Iar bieți soldați și
grade inferioare, erau câte 80 la vagon.
Pe mine nu mă lasă Jenică în vagonu
în care eram dat și mă ia cu el în
vagonul Ofițerilor. Unde am mers iar
destul de bine.
Trenul se pune în mișcare pe
pământul, care nu credeam săîl mai
Pagina dreaptă
vedem vrio dată. În treacătul
Trenului văd redutele și tranșeele
de luptă ale Inamicului, mult
mai tari de cât ale noastre.
Se văde sate și cătune complect sfărâmate.
Nici un câine nu mai avea loc
unde se adăposti. Numai zidurile și de
prin unele locuri sfărâmate de obuze,
mai erau în picioare fără nici un
pic de acoperiși. Câți-va zeci de kilometri
Dinzona de luptă, Câmpurile suntgoale, nimic nu este semănat pe ele.
Cantoanele și Stațiile Complect sfărâmate
nu se cunosc decât ruine.
Gara Putna Seaca de lângă
Mărășești care odinioară m-am îmbarcat
la rănit după front.
-
Pagina stângă
Cimitire cu cele câteva
mii de cruci ale fraților de arme
căzuți victime Cartușelor vrăjmașe.
Seara venim și ne culcăm tot în
vagoanele cu acre venisem.
In Dimineața zilei de 9 Iulie: se
formează trenul pentru București
Pe toți 400 de Invalizi Câți eram
îi împarte la câte-va vagoane, iar
un vagon, tot din cele de marfă
se dă celor câți-va ofițeri Invalizi
și vrio câți-va Demobilizați. În total
vrio 15 Ofițeri. Iar bieți soldați și
grade inferioare, erau câte 80 la vagon.
Pe mine nu mă lasă Jenică în vagonu
în care eram dat și mă ia cu el în
vagonul Ofițerilor. Unde am mers iar
destul de bine.
Trenul se pune în mișcare pe
pământul, care nu credeam săîl mai
Pagina dreaptă
vedem vrio dată. În treacătul
Trenului văd redutele și tranșeele
de luptă ale Inamicului, mult
mai tari de cât ale noastre.
Se văde sate și cătune complect sfărâmate.
Nici un câine nu mai avea loc
unde se adăposti. Numai zidurile și de
prin unele locuri sfărâmate de obuze,
mai erau în picioare fără nici un
pic de acoperiși. Câți-va zeci de kilometri
-
Pagina stângă
Cimitire cu cele câteva
mii de cruci ale fraților de arme
căzuți victime Cartușelor vrăjmașe.
Seara venim și ne culcăm tot în
vagoanele cu acre venisem.
In Dimineața zilei de 9 Iulie: se
formează trenul pentru București
Pe toți 400 de Invalizi Câți eram
îi împarte la câte-va vagoane, iar
un vagon, tot din cele de marfă
se dă celor câți-va ofițeri Invalizi
și vrio câți-va Demobilizați. În total
vrio 15 Ofițeri. Iar bieți soldați și
grade inferioare, erau câte 80 la vagon.
Pe mine nu mă lasă Jenică în vagonu
în care eram dat și mă ia cu el în
vagonul Ofițerilor. Unde am mers iar
destul de bine.
Trenul se pune în mișcare pe
pământul, care nu credeam săîl mai
Pagina dreaptă
-
Pagina stângă
Cimitire cu cele câteva
mii de cruci ale fraților de arme
căzuți victime Cartușelor vrăjmașe.
Seara venim și ne culcăm tot în
vagoanele cu acre venisem.
In Dimineața zilei de 9 Iulie: se
formează trenul pentru București
Pe toți 400 de Invalizi Câți eram
îi împarte la câte-va vagoane, iar
un vagon, tot din cele de marfă
se dă celor câți-va ofițeri Invalizi
și vrio câți-va Demobilizați. În total
vrio 15 Ofițeri. Iar bieți soldați și
grade inferioare, erau câte 80 la vagon.
Pe mine nu mă lasă Jenică în vagonu
în care eram dat și mă ia cu el
-
Pagina stângă
Cimitire cu cele câteva
mii de cruci ale fraților de arme
căzuți victime Cartușelor vrăjmașe.
Seara venim și ne culcăm tot în
vagoanele cu acre venisem.
In Dimineața zilei de 9 Iulie: se
formează trenul pentru București
Pe toți 400 de Invalizi Câți eram
îi împarte la câte-va vagoane, iar
un vagon, tot din cele de marfă
se dă celor câți-va ofițeri Invalizi
și vrio câți-va Demobilizați. În total
vrio 15 Ofițeri. Iar bieți soldați și
grade inferioare, erau câte 80 la vagon.
-
Pagina stângă
Cimitire cu cele câteva
mii de cruci ale fraților de arme
căzuți victime Cartușelor vrăjmașe.
Seara venim și ne culcăm tot în
vagoanele cu acre venisem.
In Dimineața zilei de 9 Iulie: se
formează trenul pentru București
Pe toți 400 de Invalizi Câți eram
îi împarte la câte-va vagoane, iar
un vagon, tot din cele de marfă
se dă celor câți-va ofițeri Invalizi
-
Pagina stângă
Cimitire cu cele câteva
mii de cruci ale fraților de arme
căzuți victime Cartușelor vrăjmașe.
Seara venim și ne culcăm tot în
vagoanele cu acre venisem.
In Dimineața zilei de 9 Iulie: se
formează trenul pentru București
Pe toți 400 de Invalizi Câți eram
îi împarte la câte-va vagoane, iar
-
Pagina stângă
Cimitire cu cele câteva
mii de cruci ale fraților de arme
căzuți victime Cartușelor vrăjmașe.
Seara venim și ne culcăm tot în
vagoanele cu acre venisem.
In Dimineața zilei de 9 Iulie: se
formează trenul pentru București
Pe toți
Description
Save description- 47.8700662||25.6106304||
Putna
- 45.8766565||27.2232089||
Mărășești
- 45.6964745||27.184043||
Focșani
- 44.4267674||26.1025384||
București
- 45.9426198||24.94911000000002||||1
Frontul din Transilvania, Muntenia si Moldova
Location(s)
Story location Frontul din Transilvania, Muntenia si Moldova
Document location Putna
-
Additional document location Mărășești
-
Additional document location Focșani
-
Additional document location București
- ID
- 6215 / 142326
- Contributor
- Dumitru Monica Bianca
July 9, 1918 – July 9, 1918
Login to edit the languages
- Română
Login to edit the fronts
- Eastern Front
Login to add keywords
- Artillery
- Conscientious Objection
- Home Front
- Medical
- Prisoners of War
- Recruitment and Conscription
- Tanks and Armoured Fighting Vehicles
- Transport
- Trench Life
Login to leave a note