Tagebuch und Feldpost von August Kruppa, item 7
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Erste Station war Kleinen
Meklenburg. Ein Zug von 24
Personenwagen 3 Klasse da konnten
wir erst den Zug übersehen in
jedem Abtheil 7 - 8 Mann . Eine
lustige Fahrt war daß alles recht
gemütlich und nette Kameraden.
In Neubrandenburg Mittagessen
und in Stettin Abendbrot immer
in einem langsamen Tempo
über Schneidemühl, Graudens,
Deutsch-Eylau über Osterode
in Ostpreußen nach meiner
Heimath Allenstein, da
wollte ich mich wachhalten .
Doch wir sind auf dem Güter
bahnhofe angehalten und
alle eingeschlafen u. noch nicht
mal 1/4 Stunde dauerte der aufent
halt und gesehen habe ich nichts
davon nun gings über Insterburg
nach Gumbinnen da haben
Neue Seite
wir die ersten Ruinen der
abgebrannten Häuser gesehen
und bis Ey
dkuhnen and. Grenze war ab und zu mal
ein Haus ohne Dach nur die
Schornstein standen noch eines
ohne Dach mit einem Storchnest
drauf und weiter nichts. In
Eykuhnen waren ganze Straß
ßen nur noch ein Trümmerhauf
fen eben die andere Station
Wi r ballen auch eine Menge
Ruinen. Und nun weiter
ins große Reich -
Überall konnte noch man
die traurige Wahrheit des
Königs sehen und die deutschen
Soldaten werden mit ganz
Andern Blick begrüßt als hier
in der Heimath eben darum
weil hier die Leute wissen
was ein Soldat im Feindes
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Erste Station war Kleinen
Meklenburg. Ein Zug von 24
Personenwagen 3 Klasse da konnten
wir erst den Zug übersehen in
jedem Abtheil 7 - 8 Mann . Eine
lustige Fahrt war daß alles recht
gemütlich und nette Kameraden.
In Neubrandenburg Mittagessen
und in Stettin Abendbrot immer
in einem langsamen Tempo
über Schneidemühl, Graudens,
Deutsch-Eylau über Osterode
in Ostpreußen nach meiner
Heimath Allenstein, da
wollte ich mich wachhalten .
Doch wir sind auf dem Güter
bahnhofe angehalten und
alle eingeschlafen u. noch nicht
mal 1/4 Stunde dauerte der aufent
halt und gesehen habe ich nichts
davon nun gings über Insterburg
nach Gumbinnen da haben
Neue Seite
wir die ersten Ruinen der
abgebrannten Häuser gesehen
und bis Ey
dkuhnen and. Grenze war ab und zu mal
ein Haus ohne Dach nur die
Schornstein standen noch eines
ohne Dach mit einem Storchnest
drauf und weiter nichts. In
Eykuhnen waren ganze Straß
ßen nur noch ein Trümmerhauf
fen eben die andere Station
Wi r ballen auch eine Menge
Ruinen. Und nun weiter
ins große Reich -
Überall konnte noch man
die traurige Wahrheit des
Königs sehen und die
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Erste Station war Kleinen
Meklenburg. Ein Zug von 24
Personenwagen 3 Klasse da konnten
wir erst den Zug übersehen in
jedem Abtheil 7 - 8 Mann . Eine
lustige Fahrt war daß alles recht
gemütlich und nette Kameraden.
In Neubrandenburg Mittagessen
und in Stettin Abendbrot immer
in einem langsamen Tempo
über Schneidemühl, Graudens,
Deutsch-Eylau über Osterode
in Ostpreußen nach meiner
Heimath Allenstein, da
wollte ich mich wachhalten .
Doch wir sind auf dem Güter
bahnhofe angehalten und
alle eingeschlafen u. noch nicht
mal 1/4 Stunde dauerte der aufent
halt und gesehen habe ich nichts
davon nun gings über Insterburg
nach Gumbinnen da haben
Neue Seite
wir die ersten Ruinen der
abgebrannten Häuser gesehen
und bis Ey
dkuhnen and. Grenze war ab und zu mal
ein Haus ohne Dach nur die
Schornstein standen noch eines
ohne Dach mit einem Storchnest
drauf und weiter nichts. In
Eykuhnen waren ganze Straß
ßen nur noch ein Trümmerhauf
fen eben die andere Station
Wi r ballen auch eine Menge
Ruinen. Und nun weiter
ins große Reich -
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Erste Station war Kleinen
Meklenburg. Ein Zug von 24
Personenwagen 3 Klasse da konnten
wir erst den Zug übersehen in
jedem Abtheil 7 - 8 Mann . Eine
lustige Fahrt war daß alles recht
gemütlich und nette Kameraden.
In Neubrandenburg Mittagessen
und in Stettin Abendbrot immer
in einem langsamen Tempo
über Schneidemühl, Graudens,
Deutsch-Eylau über Osterode
in Ostpreußen nach meiner
Heimath Allenstein, da
wollte ich mich wachhalten .
Doch wir sind auf dem Güter
bahnhofe angehalten und
alle eingeschlafen u. noch nicht
mal 1/4 Stunde dauerte der aufent
halt und gesehen habe ich nichts
davon nun gings über Insterburg
nach Gumbinnen da haben
Neue Seite
wir die ersten Ruinen der
abgebrannten Häuser gesehen
und bis Ey
dkuhnen and. Grenze war ab und zu mal
ein Haus ohne Dach nur die
Schornstein standen noch eines
ohne Dach mit einem Storchnest
drauf und weiter nichts. In
Eykuhnen waren ganze Straß
ßen nur noch ein Trümmerhauf
fen eben die andere Station
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Erste Station war Kleinen
Meklenburg. Ein Zug von 24
Personenwagen 3 Klasse da konnten
wir erst den Zug übersehen in
jedem Abtheil 7 - 8 Mann . Eine
lustige Fahrt war daß alles recht
gemütlich und nette Kameraden.
In Neubrandenburg Mittagessen
und in Stettin Abendbrot immer
in einem langsamen Tempo
über Schneidemühl, Graudens,
Deutsch-Eylau über Osterode
in Ostpreußen nach meiner
Heimath Allenstein, da
wollte ich mich wachhalten .
Doch wir sind auf dem Güter
bahnhofe angehalten und
alle eingeschlafen u. noch nicht
mal 1/4 Stunde dauerte der aufent
halt und gesehen habe ich nichts
davon nun gings über Insterburg
nach Gumbinnen da haben
Neue Seite
wir die ersten Ruinen der
abgebrannten Häuser gesehen
und bis Ey
dkuhnen and. Grenze war ab und zu mal
ein Haus ohne Dach nur die
Schornstein standen noch eines
ohne Dach mit einem Storchnest
drauf und weiter nichts. In
Eykuhnen waren ganze Straß
ßen nur noch ein Trümmerhauf
fen
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Erste Station war Kleinen
Meklenburg. Ein Zug von 24
Personenwagen 3 Klasse da konnten
wir erst den Zug übersehen in
jedem Abtheil 7 - 8 Mann . Eine
lustige Fahrt war daß alles recht
gemütlich und nette Kameraden.
In Neubrandenburg Mittagessen
und in Stettin Abendbrot immer
in einem langsamen Tempo
über Schneidemühl, Graudens,
Deutsch-Eylau über Osterode
in Ostpreußen nach meiner
Heimath Allenstein, da
wollte ich mich wachhalten .
Doch wir sind auf dem Güter
bahnhofe angehalten und
alle eingeschlafen u. noch nicht
mal 1/4 Stunde dauerte der aufent
halt und gesehen habe ich nichts
davon nun gings über Insterburg
nach Gumbinnen da haben
Neue Seite
wir die ersten Ruinen der
abgebrannten Häuser gesehen
und bis Ey
dkuhnen and. Grenze war ab und zu mal
ein Haus ohne Dach nur die
Schornstein standen noch eines
ohne Dach mit einem Storchnest
drauf und weiter nichts. In
Eykuhnen waren ganze Straßen
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Erste Station war Kleinen
Meklenburg. Ein Zug von 24
Personenwagen 3 Klasse da konnten
wir erst den Zug übersehen in
jedem Abtheil 7 - 8 Mann . Eine
lustige Fahrt war daß alles recht
gemütlich und nette Kameraden.
In Neubrandenburg Mittagessen
und in Stettin Abendbrot immer
in einem langsamen Tempo
über Schneidemühl, Graudens,
Deutsch-Eylau über Osterode
in Ostpreußen nach meiner
Heimath Allenstein, da
wollte ich mich wachhalten .
Doch wir sind auf dem Güter
bahnhofe angehalten und
alle eingeschlafen u. noch nicht
mal 1/4 Stunde dauerte der aufent
halt und gesehen habe ich nichts
davon nun gings über Insterburg
nach Gumbinnen da haben
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wir die ersten Ruinen der
abgebrannten Häuser gesehen
und bis Ey
nen and. Grenze war ab und zu mal
ein Haus ohne Dach nur die
Schornstein standen noch eines
ohne Dach mit einem Storchnest
drauf und weiter nichts. In
Eykuhnen
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Erste Station war Kleinen
Meklenburg. Ein Zug von 24
Personenwagen 3 Klasse da konnten
wir erst den Zug übersehen in
jedem Abtheil 7 - 8 Mann . Eine
lustige Fahrt war daß alles recht
gemütlich und nette Kameraden.
In Neubrandenburg Mittagessen
und in Stettin Abendbrot immer
in einem langsamen Tempo
über Schneidemühl, Graudens,
Deutsch-Eylau über Osterode
in Ostpreußen nach meiner
Heimath Allenstein, da
wollte ich mich wachhalten .
Doch wir sind auf dem Güter
bahnhofe angehalten und
alle eingeschlafen u. noch nicht
mal 1/4 Stunde dauerte der aufent
halt und gesehen habe ich nichts
davon nun gings über Insterburg
nach Gumbinnen da haben
Neue Seite
wir die ersten Ruinen der
abgebrannten Häuser gesehen
und bis Ey
nen and. Grenze war ab und zu mal
ein Haus ohne Dach nur die
Schornstein standen noch eines
ohne Dach mit einem Storchnest
drauf und weiter nichts.
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Erste Station war Kleinen
Meklenburg. Ein Zug von 24
Personenwagen 3 Klasse da konnten
wir erst den Zug übersehen in
jedem Abtheil 7 - 8 Mann . Eine
lustige Fahrt war daß alles recht
gemütlich und nette Kameraden.
In Neubrandenburg Mittagessen
und in Stettin Abendbrot immer
in einem langsamen Tempo
über Schneidemühl, Graudens,
Deutsch-Eylau über Osterode
in Ostpreußen nach meiner
Heimath Allenstein, da
wollte ich mich wachhalten .
Doch wir sind auf dem Güter
bahnhofe angehalten und
alle eingeschlafen u. noch nicht
mal 1/4 Stunde dauerte der aufent
halt und gesehen habe ich nichts
davon nun gings über Insterburg
nach Gumbinnen da haben
Neue Seite
wir die ersten Ruinen der
abgebrannten Häuser gesehen
und bis Ey
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Erste Station war Kleinen
Meklenburg. Ein Zug von 24
Personenwagen 3 Klasse da konnten
wir erst den Zug übersehen in
jedem Abtheil 7 - 8 Mann . Eine
lustige Fahrt war daß alles recht
gemütlich und nette Kameraden.
In Neubrandenburg Mittagessen
und in Stettin Abendbrot immer
in einem langsamen Tempo
über Schneidemühl, Graudens,
Deutsch-Eylau über Osterode
in Ostpreußen nach meiner
Heimath Allenstein, da
wollte ich mich wachhalten .
Doch wir sind auf dem Güter
bahnhofe angehalten und
alle eingeschlafen u. noch nicht
mal 1/4 Stunde dauerte der aufent
halt und gesehen habe ich nichts
davon nun gings über Insterburg
nach Gumbinnen da haben
Neue Seite
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Erste Station war Kleinen
Meklenburg. Ein Zug von 24
Personenwagen 3 Klasse da konnten
wir erst den Zug übersehen in
jedem Abtheil 7 - 8 Mann. Eine
lustige Fahrt war daß alles recht
gemütlich und nette Kameraden.
In Neubrandenburg Mittagessen
und in Stettin Abendbrot immer
in einem langsamen Tempo
über Schneidemühl, Graudens,
Deutsch-Eylau über Osterode
in Ostpreußen nach meiner
Heimath Allenstein,
Description
Save description- 53.7705702||11.4720109||
Kleinen
- 53.5678292||13.2779269||
Neubrandenburg
- 53.4285438||14.5528116||
Stettin
- 53.1509671||16.7382266||
Schneidemühl
- 54.783186655243||9.434965442480461||||1
Flensburg
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Additional document location Stettin
-
Additional document location Schneidemühl
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