Kriegstagebücher von Eduard Scheer, item 60
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links
Hauptmann u. H. Lt.
Brückel im Auto nach
Cierges, wo wir in der
Nähe des Bahnhofs für
die dort projekt.ierte) Feldbahn
das Län[g]sprofil für eine
Brücke aufnehmen
mussten. Die Hinfahrt
war sehr wackelig, denn
die Strasse war durch
eine Menge Granatlöcher
zerwühlt u. Kamerad
Dietel behauptete, dass
das Auto mehr im Wasser
rechts
geschwommen als gefahren
sei. Auf der Rückfahrt
benützten wir die Strasse
über Montfaucont, die
uns der Front ziemlich
nahe brachte.
25.-29. Jan
Absteckungsarbeiten
u. Sprengungen sind
unsere Beschäftigung.
30. Jan.
Heute früh wollte
ich mir wie schon
öfter beim Sanitätsun-
Die folgende Doppelseite fehlt!
-
links
Hauptmann u. H. Lt.
Brückel im Auto nach
Cierges, wo wir in der
Nähe des Bahnhofs für
die dort projekt 'Feldbahn'
das Län[g]sprofil für eine
Brücke aufnehmen
mussten. Die Hinfahrt
war sehr wackelig, denn
die Strasse war durch
eine Menge Granatlöcher
zerwühlt u. Kamerad
Dietel behauptete, dass
das Auto mehr im Wasser
rechts
geschwommen als gefahren
sei. Auf der Rückfahrt
benützten wir die Strasse
über Montfaucont, die
uns der Front ziemlich
nahe brachte.
25.-29. Jan
Absteckungsarbeiten
u. Sprengungen sind
unsere Beschäftigung.
30. Jan.
Heute früh wollte
ich mir wie schon
öfter beim Sanitätsun-
Die folgende Doppelseite fehlt!
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links
Hauptmann u. H. Lt.
Brückel im Auto nach
Cierges, wo wir in der
Nähe des Bahnhofs für
die dort projekt 'Feldbahn'
das Län[g]sprofil für eine
Brücke aufnehmen
mussten. Die Hinfahrt
war sehr wackelig, denn
die Strasse war durch
eine Menge Granatlöcher
zerwühlt u. Kamerad
Dietel behauptete, dass
das Auto mehr im Wasser
rechts
geschwommen als gefahren
sei. Auf der Rückfahrt
benützten wir die Strasse
über Montfaucont, die
uns der Front ziemlich
nahe brachte.
25.-29. Jan
Absteckungsarbeiten
u. Sprengungen sind
unsere Beschäftigung.
30. Jan.
Heute früh wollte
ich mir wie schon
öfter beim Sanitätsun-
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links
Hauptmann u. H. Lt.
Brückel im Auto nach
Cierres , wo wir in der
Nähe des Bahnhofs für
die dort projekt 'Feldbahn'
das Län[g]sprofil für eine
Brücke aufnehmen
mussten. Die Hinfahrt
war sehr wackelig, denn
die Strasse war durch
eine Menge Granatlöcher
zerwühlt u. Kamerad
Dietel behauptete, dass
das Auto mehr im Wasser
rechts
geschwommen als gefahren
sei. Auf der Rückfahrt
benützten wir die Strasse
über Montfaucont, die
uns der Front ziemlich
nahe brachte.
25.-29. Jan
Absteckungsarbeiten
u. Sprengungen sind
unsere Beschäftigung.
30. Jan.
Heute früh wollte
ich mir wie schon
öfter beim Sanitätsun-
Description
Save description- 49.16920410450021||3.6004931434082437||
Cierges
- 48.957016260793694||3.4247977240967202||
Montfaucon
- 49.9854992||2.9013168999999834||||1
Schlacht an der Somme
Location(s)
Story location Schlacht an der Somme
Document location Cierges
-
Additional document location Montfaucon
- ID
- 15227 / 158991
- Contributor
- Peter Otto Grupp
January 25, 1916 – January 30, 1916
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- Deutsch
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- Eastern Front
- Western Front
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- Manufacture
- Remembrance
- Tanks and Armoured Fighting Vehicles
- Transport
- Trench Life
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